[實用新型]一種站臺防護裝置和娛樂設施

有效

• 申請號: 202020105265.9
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN211818525U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 徐宗震
• 申請（專利權）人: 華強方特（深圳）科技有限公司
• 主分類號: E04H17/00
• 分類號: E04H17/00;E04B1/343;A63G31/02
• 代理公司: 北京金誠同達律師事務所 11651
• 代理人: 湯雄軍

本申請公開了一種站臺防護裝置和娛樂設施，其中，該站臺防護裝置用于設置在站臺上以對車體進行防護，該站臺防護裝置包括：固定護欄，設置在站臺的兩側；活動護欄，與固定護欄鉸接，且能夠繞鉸接點旋轉；在車體的安全桿處于解鎖狀態下，活動護欄朝向車體旋轉，以使固定護欄和活動護欄與車體共同形成防護區域；在車體的安全桿處于鎖定狀態下，活動護欄向遠離車體的方向旋轉預設角度，以使活動護欄與車體預留出安全距離。通過上述方式，本申請中的活動護欄能夠與車體的安全桿協同動作，以保證站臺安全防護的連貫性，從而避免游客在由站臺進入車體時，從站臺兩側跌落，且避免了車體的安全桿在處于鎖定狀態下，游客隨車體運動時，被活動護欄撞傷。

技術領域

本申請涉及站臺防護技術領域，特別是涉及一種站臺防護裝置和娛樂設施。

背景技術

目前在各大游樂園、主題樂園等游樂場所中有很多的觀覽車類大型游樂設備項目，例如，海盜船、瘋狂巴士等，車體繞水平軸往復擺動，乘客乘坐于車體之上以隨之由緩至急的往復擺動，而極具娛樂性。此類設備的發展趨向于大型化，且其擺動角度及速度等參數的設置也力求給予游客更刺激的體驗，很多大型主題公園所選用的此類設備的參數型號均較高。

其中，大型觀覽車游樂設備一般可接待游客30人以上，其車體通常較大，再加之設備驅動與制動均來自于底部機構，故一般此類設備的站臺均較高，因而為防止人員跌落，在車體停止運行時，站臺的周邊必須設置高度與強度足夠的安全護欄，且在車體啟動之后，由于游玩過程中的運行速度很快，出于安全的考慮，該車體側方需留出一定的安全距離以防止人員撞傷，這便造成了站臺邊緣最高點的側護欄設置的問題。

而對于此處的安全護欄的設置，現有此類項目一般采用兩種方法處理，一種是將站臺邊緣處的護欄留出相距車體足夠多的安全距離，再在旁邊設置水平的安全網，但此種方法無法完全防止游客和工作人員從高臺上跌落；另一種是在站臺邊緣處設置一個活動護欄，操作人員在確認人員上船就位后將活動護欄打開至安全距離外，并在設備停止后，優先將其關閉，之后再引導人員離開，但此種方法要求公園配備更多的操作人員，也大大的增加了操作人員的工作量，而且由于操作步驟太多，如果忘記打開或者關閉活動護欄又或這操作順序發生錯誤，不僅無法有效地保護相關人員，甚至會增加相關人員的受傷風險。

實用新型內容

本申請主要解決的技術問題是現有大型游樂設備項目高處站臺安全防護設置困難，現有活動護欄設置方法的操作步驟繁瑣，增加了操作人員的工作量還易產生誤操作，從而給相關人員帶來受傷風險的問題。

為解決上述技術問題，本申請采用的一個技術方案是提供一種站臺防護裝置，其中，該站臺防護裝置用于設置在站臺上以對車體進行防護，該站臺防護裝置包括：固定護欄，設置在站臺的兩側；活動護欄，與固定護欄鉸接，活動護欄能夠繞鉸接點旋轉；其中，在車體的安全桿處于解鎖狀態下，活動護欄朝向車體旋轉，以使固定護欄和活動護欄與車體共同形成防護區域；在車體的安全桿處于鎖定狀態下，活動護欄向遠離車體的方向旋轉預設角度，以使活動護欄與車體預留出安全距離。

其中，當活動護欄朝向車體方向旋轉，并與固定護欄呈180°設置時，固定護欄和活動護欄共同與車體形成防護區域。

其中，當活動護欄向遠離車體的方向旋轉，并與固定護欄成呈90°設置時，活動護欄與車體預留出安全距離。

其中，站臺防護裝置還包括鎖緊檢測開關，鎖緊檢測開關固定設置在站臺上，且鎖緊檢測開關位于活動護欄與固定護欄呈預設夾角設置時，活動護欄對應的站臺的位置處；活動護欄在向遠離車體的方向旋轉預設角度后，與鎖緊檢測開關碰觸，并觸發鎖緊檢測開關；鎖緊檢測開關觸發后，車體處于可啟動狀態。

其中，鎖緊檢測開關為自復位鎖緊檢測開關。

其中，固定護欄包括防護框和多個護桿，多個護桿平行間隔設置在防護框中，以構成柵欄狀結構，活動護欄與防護框鉸接。