[實用新型]一種站臺防護裝置和娛樂設施有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020105265.9 | 申請日: | 2020-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN211818525U | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 徐宗震 | 申請(專利權)人: | 華強方特(深圳)科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H17/00 | 分類號: | E04H17/00;E04B1/343;A63G31/02 |
| 代理公司: | 北京金誠同達律師事務所 11651 | 代理人: | 湯雄軍 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 站臺 防護 裝置 娛樂 設施 | ||
1.一種站臺防護裝置,其特征在于,所述站臺防護裝置用于設置在站臺上以對車體進行防護,所述站臺防護裝置包括:
固定護欄,設置在站臺的兩側;
活動護欄,與所述固定護欄鉸接,所述活動護欄能夠繞鉸接點旋轉;
其中,在所述車體的安全桿處于解鎖狀態(tài)下,所述活動護欄朝向所述車體旋轉,以使所述固定護欄和所述活動護欄與所述車體共同形成防護區(qū)域;在所述車體的安全桿處于鎖定狀態(tài)下,所述活動護欄向遠離所述車體的方向旋轉預設角度,以使所述活動護欄與所述車體預留出安全距離。
2.根據權利要求1所述的站臺防護裝置,其特征在于,
當所述活動護欄朝向所述車體方向旋轉,并與所述固定護欄呈180°設置時,所述固定護欄和所述活動護欄共同與所述車體形成所述防護區(qū)域。
3.根據權利要求1所述的站臺防護裝置,其特征在于,
當所述活動護欄向遠離所述車體的方向旋轉,并與所述固定護欄呈90°設置時,所述活動護欄與所述車體預留出所述安全距離。
4.根據權利要求1所述的站臺防護裝置,其特征在于,
所述站臺防護裝置還包括鎖緊檢測開關,所述鎖緊檢測開關固定設置在所述站臺上,且所述鎖緊檢測開關位于所述活動護欄與所述固定護欄呈預設夾角設置時,所述活動護欄對應的所述站臺的位置處;
所述活動護欄在向遠離所述車體的方向旋轉預設角度后,與所述鎖緊檢測開關碰觸,并觸發(fā)所述鎖緊檢測開關;
所述鎖緊檢測開關觸發(fā)后,所述車體處于可啟動狀態(tài)。
5.根據權利要求4所述的站臺防護裝置,其特征在于,所述鎖緊檢測開關為自復位鎖緊檢測開關。
6.根據權利要求1所述的站臺防護裝置,其特征在于,
所述固定護欄包括防護框和多個護桿,多個所述護桿平行間隔設置在所述防護框中,以構成柵欄狀結構,所述活動護欄與所述防護框鉸接。
7.根據權利要求1所述的站臺防護裝置,其特征在于,
所述站臺防護裝置還包括驅動裝置,所述驅動裝置與所述活動護欄連接,所述驅動裝置用于驅動所述活動護欄繞所述鉸接點轉動。
8.根據權利要求7所述的站臺防護裝置,其特征在于,
所述驅動裝置包括電力驅動裝置、氣動驅動裝置以及液壓驅動裝置中的一種。
9.根據權利要求7所述的站臺防護裝置,其特征在于,
所述驅動裝置包括夾緊撥桿、鉸接桿以及護欄氣缸;
所述夾緊撥桿的一端與所述活動護欄固定連接,所述夾緊撥桿的另一端與所述鉸接桿的一端鉸接,所述鉸接桿的另一端與所述護欄氣缸的驅動端連接,所述護欄氣缸的固定端與所述站臺固定連接;
所述護欄氣缸用于推動所述鉸接桿運動,以使所述夾緊撥桿帶動所述活動護欄旋轉。
10.一種娛樂設施,其特征在于,所述娛樂設施包括車體和權利要求1至9任一項所述的站臺防護裝置,所述車體用于做往復擺動,所述站臺防護裝置設置在站臺上,以用于根據所述車體的安全桿的狀態(tài)對所述車體進行防護。
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