[實用新型]一種電子轉向柱鎖控制系統

有效

• 申請號: 202020105205.7
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN212195371U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 潘松;劉帥;朱兆文
• 申請（專利權）人: 立勝汽車科技（蘇州）有限公司
• 主分類號: B60R25/0215
• 分類號: B60R25/0215
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 李鳳嬌

1.一種電子轉向柱鎖控制系統，包括：

電機驅動電路(3)，用以驅動汽車電子轉向柱鎖解鎖或閉鎖；

主控制器(1)，用以接收汽車上鎖或解鎖信號，根據所述上鎖或解鎖信號向所述電機驅動電路(3)發送使能信號，以驅動所述電子轉向柱鎖解鎖或上鎖；

和電源電路(5)，所述電源電路(5)為所述電機驅動電路(3)、主控制器(1)供電；

其特征在于，所述電子轉向柱鎖控制系統還包括：

電壓采集電路(4)，所述電壓采集電路(4)電連接于所述電機驅動電路(3)和所述主控制器(1)之間，所述電壓采集電路(4)采集所述電機驅動電路(3)的電壓值并發送給所述主控制器(1)；

所述主控制器(1)根據接收到的電壓值得出PWM空占比，并輸出至所述電機驅動電路(3)。

2.按照權利要求1所述電子轉向柱鎖控制系統，其特征在于：所述電機驅動電路(3)包括采集電機驅動電路(3)電壓的輸入端(40)和與主控制器(1)電連接的輸出端(41)，所述輸入端(40)和所述輸出端(41)之間串聯有第一二極管(42)、第一電阻(43)和第二電阻(44)，所述第一二極管(42)和所述第一電阻(43)之間的第一線路(45)上連接有電解電容(45a)，所述電解電容(45a)的負極接地；所述第一電阻(43)和所述第二電阻(44)之間的第二線路(46)上連接有第三電阻(46a)、電容(46b)和第二二極管(46c)，所述第三電阻(46a)和所述電容(46b)一端與第二線路(46)相連，另一端接地；所述第二二極管(46c)的正極與所述第二線路(46)相連，負極與電路電源(47)相連；所述輸出端(41)還連接第四電阻(41a)，所述第四電阻(41a)接地。

3.按照權利要求1所述電子轉向柱鎖控制系統，其特征在于：其還包括與所述主控制器(1)電連接的位置傳感器，所述位置傳感器檢測所述電子轉向柱鎖的上鎖、解鎖狀態，并反饋給所述主控制器(1)。

4.按照權利要求1或2或3所述電子轉向柱鎖控制系統，其特征在于：所述電機驅動電路(3)包括直流電機(30)以及與所述直流電機(30)電連接的第一開關(31)、第二開關(32)、第三開關(33)和第四開關(34)，所述第一開關(31)、第二開關(32)、第三開關(33)、第四開關(34)和直流電機(30)配合形成H橋驅動電路。

5.按照權利要求4所述電子轉向柱鎖控制系統，其特征在于：所述主控制器(1)與所述第一開關(31)和第四開關(34)電連接。

6.按照權利要求5所述電子轉向柱鎖控制系統，其特征在于：其還包括輔控制器(2)，所述輔控制器(2)與所述第二開關(32)電連接，所述主控制器(1)還與所述第三開關(33)電連接。

7.按照權利要求6所述電子轉向柱鎖控制系統，其特征在于：其還包括連接于所述電機驅動電路(3)和所述電源電路(5)之間的濾波電路(6)。

8.按照權利要求7所述電子轉向柱鎖控制系統，其特征在于：其還包括穩壓電路(7)，所述電源電路(5)經過所述濾波電路(6)、穩壓電路(7)后為所述主控制器(1)和輔控制器(2)供電。