[實用新型]施工升降機專用電機

有效

• 申請號: 202020104387.6
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN211266672U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 施向東
• 申請（專利權）人: 啟東巨力電機廠有限公司
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116;H02K7/06;B66B11/04
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 查鑫利

1.施工升降機專用電機，包括配件箱（1），其特征在于：所述配件箱（1）的右側焊接有電機箱（2），所述電機箱（2）內腔的底部固定安裝有電機本體（3），所述電機本體（3）的輸出軸依次貫穿電機箱（2）和配件箱（1）并延伸至配件箱（1）的內腔焊接有主動鏈輪（4），所述主動鏈輪（4）的數量為兩個，所述配件箱（1）內腔右側的上下兩端均軸承支撐有轉軸（5），所述轉軸（5）的左端焊接有轉盤（6），所述轉軸（5）的表面焊接有從動鏈輪（7），所述從動鏈輪（7）的表面繞設有鏈條，所述從動鏈輪（7）通過鏈條與主動鏈輪（4）傳動連接，所述配件箱（1）內腔左側的頂部軸承支撐有第一調速組件（8），所述配件箱（1）內腔左側的底部軸承支撐有第二調速組件（9），所述配件箱（1）的內壁焊接有承載板（10），所述承載板（10）左側的軸心處軸承支撐有接出軸（11），所述接出軸（11）的左端通過軸承貫穿配件箱（1）并延伸至外部，所述接出軸（11）的表面且位于配件箱（1）的內腔焊接有齒盤（12）。

2.根據權利要求1所述的施工升降機專用電機，其特征在于：所述第一調速組件（8）包括第一轉桿（81），所述第一轉桿（81）的左端與配件箱（1）內腔的左側軸承支撐，所述第一轉桿（81）的右端貫穿承載板（10）并延伸至外部焊接有第一主動方管（82），所述第一主動方管（82）的表面滑動連接有第一主動套管（83），所述第一主動套管（83）的表面焊接有第一主動齒（84），所述第一主動齒（84）的下方嚙合有第一從動齒（85），所述第一從動齒（85）的內壁焊接有第一從動套管（86），所述第一從動套管（86）的內腔滑動連接有第一從動方管（87），所述第一從動方管（87）的內腔焊接有第一連接桿（88），所述第一連接桿（88）的左端貫穿承載板（10）并延伸至外部與配件箱（1）的內壁軸承支撐，所述第一連接桿（88）的右端與配件箱（1）內腔的右側軸承支撐，所述第一連接桿（88）的表面且位于承載板（10）的左側焊接有第一連接齒（89），所述第一連接齒（89）與齒盤（12）嚙合。

3.根據權利要求2所述的施工升降機專用電機，其特征在于：所述承載板（10）的右側且位于第一轉桿（81）和第一連接桿（88）之間固定安裝有第一電動推桿（13），所述第一電動推桿（13）的右端焊接有第一連接板（14），所述第一連接板（14）的內壁通過軸承套設在第一主動套管（83）和第一從動套管（86）的表面。

4.根據權利要求1所述的施工升降機專用電機，其特征在于：所述第二調速組件（9）包括第二轉桿（91），所述第二轉桿（91）的左端與配件箱（1）內腔的左側軸承支撐，所述第二轉桿（91）的右端貫穿承載板（10）并延伸至外部焊接有第二主動方管（92），所述第二主動方管（92）的表面滑動連接有第二主動套管（93），所述第二主動套管（93）的表面焊接有第二主動齒（94），所述第二主動齒（94）的上方嚙合有第二從動齒（95），所述第二從動齒（95）的內壁焊接有第二從動套管（96），所述第二從動套管（96）的內腔滑動連接有第二從動方管（97），所述第二從動方管（97）的內腔焊接有第二連接桿（98），所述第二連接桿（98）的左端貫穿承載板（10）并延伸至外部與配件箱（1）的內壁軸承支撐，所述第二連接桿（98）的右端與配件箱（1）內腔的右側軸承支撐，所述第二連接桿（98）的表面且位于承載板（10）的左側焊接有第二連接齒（99），所述第二連接齒（99）與齒盤（12）嚙合。

5.根據權利要求4所述的施工升降機專用電機，其特征在于：所述承載板（10）的右側且位于第二轉桿（91）和第二連接桿（98）之間固定安裝有第二電動推桿（15），所述第二電動推桿（15）的右端焊接有第二連接板（16），所述第二連接板（16）的內壁通過軸承套設在第二主動套管（93）和第二從動套管（96）的表面。