[實用新型]一種單氣缸驅動頂升裝置

有效

• 申請號: 202020104147.6
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN211946112U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 胡明;萬會勝;曾勇
• 申請（專利權）人: 浙江華工光潤智能裝備技術有限公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 張天一

本實用新型公開一種單氣缸驅動頂升裝置，涉及頂升裝置技術領域，包括：安裝梁；與安裝梁滑動連接的第一頂升桿，第一頂升桿的第一端用于支撐頂升部件；與安裝梁滑動連接的第二頂升桿，第二頂升桿的第一端用于支撐頂升部件；與安裝梁固定連接的安裝座；氣缸，氣缸的缸體與安裝座鉸接連接；第一V形擺桿，第一V形擺桿的第一端與氣缸缸桿鉸接連接、拐角位置與安裝梁鉸接連接、第二端與第一頂升桿的第二端鉸接連接；連接桿，連接桿的第一端與氣缸缸桿鉸接連接；第二V形擺桿，第二V形擺桿的第一端與連接桿的第二端鉸接連接、拐角位置與安裝梁鉸接連接、第二端與第二頂升桿的第二端鉸接連接。該裝置采用單氣缸驅動，頂升連續性及穩定性好。

技術領域

本實用新型涉及頂升裝置技術領域，特別是涉及一種單氣缸驅動頂升裝置。

背景技術

在大量的加工設備中，都有頂升這一工序，絕大多數場合頂升裝置包括多個氣缸，多個氣缸共同作用于頂升部件以驅動頂升部件升降。在實際生產中，發現多個氣缸驅動頂升部件容易出現氣缸動作不同步，導致頂升動作出現竄動、卡死、不同步、不連貫等現象，頂升連續性及穩定性差。因此，目前亟需一種能夠滿足頂升工序連續性及穩定性要求的頂升裝置。

實用新型內容

為解決以上技術問題，本實用新型提供一種頂升連續性及穩定性好，能夠滿足頂升工序連續性及穩定性要求的頂升裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下方案：

本實用新型提供一種單氣缸驅動頂升裝置，包括：安裝梁；豎直設置的第一頂升桿，所述第一頂升桿與所述安裝梁滑動連接，且所述第一頂升桿的滑動方向沿所述第一頂升桿的軸線方向，所述第一頂升桿的第一端用于支撐頂升部件；豎直設置的第二頂升桿，所述第二頂升桿與所述安裝梁滑動連接，且所述第二頂升桿的滑動方向沿所述第二頂升桿的軸線方向，所述第二頂升桿的第一端用于支撐所述頂升部件；安裝座，所述安裝座與所述安裝梁固定連接；氣缸，所述氣缸的缸體與所述安裝座鉸接連接；第一V形擺桿，所述第一V形擺桿的第一端與所述氣缸缸桿鉸接連接，所述第一V形擺桿的拐角位置與所述安裝梁鉸接連接，所述第一V形擺桿的第二端與所述第一頂升桿的第二端鉸接連接；連接桿，所述連接桿的第一端與所述氣缸缸桿鉸接連接；第二V形擺桿，所述第二V形擺桿的第一端與所述連接桿的第二端鉸接連接，所述第二V形擺桿的拐角位置與所述安裝梁鉸接連接，所述第二V形擺桿的第二端與所述第二頂升桿的第二端鉸接連接。

優選地，單氣缸驅動頂升裝置還包括第一安裝架、第二安裝架、第三安裝架、第四安裝架以及第五安裝架，所述第一安裝架、所述第二安裝架、所述第三安裝架、所述第四安裝架以及所述第五安裝架沿所述安裝梁的長度方向依次設置并均與所述安裝梁固定連接，所述安裝座與所述第一安裝架固定連接，所述第一V形擺桿的拐角位置與所述第二安裝架鉸接連接，所述第一頂升桿與所述第三安裝架滑動連接，所述第二V形擺桿的拐角位置與所述第四安裝架鉸接連接，所述第二頂升桿與所述第五安裝架滑動連接。

優選地，單氣缸驅動頂升裝置還包括第一導向塊和第二導向塊，所述第一導向塊與所述第三安裝架固定連接，所述第二導向塊與所述第五安裝架固定連接，所述第一導向塊靠近所述第一頂升桿的一側設置有第一導向通槽，所述第一導向通槽的長度方向與所述第一頂升桿的軸線方向相互平行，所述第一頂升桿可滑動地安裝于所述第一導向通槽內，所述第二導向塊靠近所述第二頂升桿的一側設置有第二導向通槽，所述第二導向通槽的長度方向與所述第二頂升桿的軸線方向相互平行，所述第二頂升桿可滑動地安裝于所述第二導向通槽內。