[實用新型]一種帶有定位夾緊裝置的翻轉機

有效

• 申請號: 202020102542.0
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN212071818U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 徐文康;張展鴻;解維炳;陳亮;黃盟
• 申請（專利權）人: 廣汽乘用車有限公司
• 主分類號: B25H1/06
• 分類號: B25H1/06;B25H1/08;B25H1/18
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 陳偉斌

1.一種帶有定位夾緊裝置的翻轉機，其特征在于，包括底座，底座上設有轉體、傳動裝置，轉體的兩側分別設有主動轉軸和從動轉軸，并且通過主動轉軸和從動轉軸安裝在底座兩側的軸承上，轉體上設有定位夾緊裝置，定位夾緊裝置包括氣缸夾緊單元和定位銷，多組氣缸夾緊單元用于夾緊工件，氣缸夾緊單元包括夾緊氣缸及其驅動進行夾緊的夾子，工件的定位孔通過與定位銷配合進行定位，工件被轉體上的定位夾緊裝置夾緊定位后，傳動裝置驅動主動轉軸進行轉動，進而帶動轉體翻轉作業。

2.根據權利要求1所述的翻轉機，其特征在于，轉體上設置有多組裝件導向板，用于對工件進行定位導向。

3.根據權利要求1所述的翻轉機，其特征在于，轉體上設置有第一行程開關用于檢測工件是否到位。

4.根據權利要求1所述的翻轉機，其特征在于，轉體采用框架式結構。

5.根據權利要求1所述的翻轉機，其特征在于，傳動裝置包括第一伸縮氣缸、傳動盒，傳動盒固定在底座的一側，傳動盒內設有齒條、齒輪、齒條限位塊，第一伸縮氣缸固定在傳動盒的一端，并且第一伸縮氣缸的活塞桿通過聯軸器與齒條連接，齒條限位塊設于傳動盒的另一端用于對齒條進行限位，齒條與齒輪嚙合，主動轉軸通過圓孔伸入傳動盒內與齒輪鍵連接，傳動裝置通過齒輪齒條傳動驅動主動轉軸進行轉動，進而帶動轉體進行翻轉。

6.根據權利要求5所述的翻轉機，其特征在于，傳動盒內固定有齒條襯套，齒條襯套套接在齒條上，齒條襯套開設有連接槽用于齒條與齒輪進行嚙合。

7.根據權利要求1所述的翻轉機，其特征在于，底座上的一側還設有鎖銷裝置，鎖銷裝置包括第二伸縮氣缸、鎖銷、轉體鎖孔盤、轉體限位盤，第二伸縮氣缸固定在底座上，第二伸縮氣缸的活塞桿通過聯軸器與鎖銷連接，轉體鎖孔盤套接在從動轉軸上，轉體限位盤套接在主動轉軸上，轉體鎖孔盤與轉體限位盤對稱設置，轉體鎖孔盤設有銷套，第二伸縮氣缸驅動鎖銷進行伸縮與轉體鎖孔盤的銷套配合鎖緊，從而固定轉體，防止轉體發生轉動。

8.根據權利要求7所述的翻轉機，其特征在于，第二伸縮氣缸的活塞桿尾端套接有氣缸限位塊，底座上設有用于檢測氣缸限位塊是否到位的第二行程開關。

9.根據權利要求7所述的翻轉機，其特征在于，主動轉軸兩側均設有第三行程開關，第三行程開關設于底座上，轉體限位盤上設有翻轉到位檢測塊，轉體鎖孔盤上的銷套設有兩個，為第一銷套和第二銷套，轉體限位盤上的翻轉到位檢測塊對應設有兩個，為第一翻轉到位檢測塊和第二翻轉到位檢測塊，兩個銷套互成90度設置，兩個翻轉到位檢測塊也互成90度設置，第一銷套與第一翻轉到位檢測塊對應，第二銷套與第二翻轉到位檢測塊對應，第三行程開關用于檢測翻轉到位檢測塊的位置，判斷轉體是否翻轉到位。

10.根據權利要求9所述的翻轉機，其特征在于，轉體限位盤上還設有翻轉限位塊，翻轉限位塊設有兩個，為第一翻轉限位塊和第二翻轉限位塊，第一翻轉限位塊對應設于第一翻轉到位檢測塊的外側，第二翻轉限位塊對應設于第二翻轉到位檢測塊的外側，主動轉軸的兩側均設有緩沖器，在轉體翻轉到位時，緩沖器用于對翻轉限位塊進行緩沖限位。