[實(shí)用新型]一種剪叉式液壓升降臺(tái)關(guān)節(jié)軸承式中部鉸接有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020101072.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211693208U | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 于洪軍;于洋 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 朝陽(yáng)宏達(dá)機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16C11/04 | 分類號(hào): | F16C11/04;F16C33/66;F16C23/08;B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 122000 *** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 剪叉式 液壓 升降臺(tái) 關(guān)節(jié)軸承 中部 鉸接 | ||
1.一種剪叉式液壓升降臺(tái)關(guān)節(jié)軸承式中部鉸接,包括外部板(1)和位于外部板(1)右側(cè)的內(nèi)部板(2),其特征在于:所述外部板(1)的右側(cè)壁固定連接有固定板(3),所述固定板(3)右側(cè)壁的中部安裝有軸承座(4),所述軸承座(4)的內(nèi)部安裝有關(guān)節(jié)軸承(5);
所述關(guān)節(jié)軸承(5)的內(nèi)部安裝有連接軸(6),所述內(nèi)部板(2)的右側(cè)壁中部開設(shè)有與連接軸(6)對(duì)應(yīng)的連接孔(7),所述連接軸(6)的右端貫穿連接孔(7)并與連接孔(7)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述連接軸(6)的右端固定連接有位于內(nèi)部板(2)外部的限位板(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剪叉式液壓升降臺(tái)關(guān)節(jié)軸承式中部鉸接,其特征在于:所述外部板(1)的右側(cè)壁開設(shè)有安裝槽(9),所述固定板(3)安裝在安裝槽(9)的內(nèi)部,且外部板(1)的左側(cè)壁固定連接有與固定板(3)的左側(cè)面螺紋連接的固定螺栓(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剪叉式液壓升降臺(tái)關(guān)節(jié)軸承式中部鉸接,其特征在于:所述軸承座(4)的外部固定連接有固定環(huán)(11),所述固定環(huán)(11)的左側(cè)壁開設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)孔(12),所述轉(zhuǎn)動(dòng)孔(12)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)珠(13),所述內(nèi)部板(2)的左側(cè)面開設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)珠(13)對(duì)應(yīng)的環(huán)形轉(zhuǎn)動(dòng)槽(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種剪叉式液壓升降臺(tái)關(guān)節(jié)軸承式中部鉸接,其特征在于:所述內(nèi)部板(2)的頂部開設(shè)有導(dǎo)油通道(15),所述導(dǎo)油通道(15)底部的兩端分別與轉(zhuǎn)動(dòng)槽(14)和連接孔(7)連通,所述內(nèi)部板(2)的右側(cè)壁頂部安裝有與導(dǎo)油通道(15)的頂部連通的加油管(16),所述加油管(16)的右端設(shè)置有塞子(17)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剪叉式液壓升降臺(tái)關(guān)節(jié)軸承式中部鉸接,其特征在于:所述限位板(8)的左側(cè)壁開設(shè)有滾動(dòng)槽(18),所述滾動(dòng)槽(18)的內(nèi)部滾動(dòng)連接有滾珠(19),所述滾珠(19)的左端與內(nèi)部板(2)的右側(cè)壁相抵。
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F16C 軸;軟軸;在撓性護(hù)套中傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置;曲軸機(jī)構(gòu)的元件;樞軸;樞軸連接;除傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動(dòng)器元件以外的轉(zhuǎn)動(dòng)工程元件;軸承
F16C11-00 樞軸;樞軸連接
F16C11-02 .耳軸;曲柄銷
F16C11-04 .樞軸連接
F16C11-06 ..球節(jié);具有一個(gè)以上角自由度的其他接頭,即萬向接頭
F16C11-10 ..鎖定裝置
F16C11-12 ..包括撓性連接,如片簧





