[實用新型]一種雙級傳動聯合減速器

有效

• 申請號: 202020100195.8
• 申請日: 2020-01-14
• 公開（公告）號: CN211901468U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 王學新
• 申請（專利權）人: 武漢智德立精工制造技術有限公司
• 主分類號: F16H3/32
• 分類號: F16H3/32;F16H57/023
• 代理公司: 武漢國越知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42232
• 代理人: 張熔舟

1.一種雙級傳動聯合減速器，包括減速器缸體(1)，其特征在于：所述減速器缸體(1)的側表面和內壁上固定安裝有軸承，且軸承的中軸位置處固定安裝有輸入轉軸(2)，所述輸入轉軸(2)的外表面上固定安裝有第一傳動齒輪(3)和第二傳動齒輪(4)，所述第一傳動齒輪(3)直徑尺寸大于第二傳動齒輪(4)的直徑尺寸，所述減速器缸體(1)的側表面上固定安裝有第一固定軸承(7)，所述第一固定軸承(7)的中軸位置處固定安裝有第一輸出轉軸(6)，所述第一輸出轉軸(6)的外表面上固定安裝有第一從動齒輪(5)，所述第一從動齒輪(5)與第二傳動齒輪(4)嚙合連接，所述第一輸出轉軸(6)的另一端固定安裝在第二固定軸承(8)的中軸位置處，所述第一輸出轉軸(6)貫穿于第二固定軸承(8)的中軸處。

2.根據權利要求1所述的一種雙級傳動聯合減速器，其特征在于：所述減速器缸體(1)的一側外表面上固定安裝有第三固定軸承(10)，所述第三固定軸承(10)的中軸位置處固定安裝有第二輸出轉軸(9)，所述第二輸出轉軸(9)的外表面上套接有第二從動齒輪(11)，所述第二從動齒輪(11)的直徑尺寸小于第一從動齒輪(5)的直徑尺寸，所述第二從動齒輪(11)一側外表面的中軸位置處固定連接有連接套管(12)，所述連接套管(12)、第二從動齒輪(11)、第二輸出轉軸(9)、第一輸出轉軸(6)共旋轉軸。

3.根據權利要求2所述的一種雙級傳動聯合減速器，其特征在于：所述連接套管(12)固定安裝在第四固定軸承(13)的中軸位置處，所述第四固定軸承(13)固定安裝在移動支架(14)的一端，所述移動支架(14)的另一端外表面上設置有螺紋孔，且螺紋孔的內部螺紋連接有調節絲桿(15)。

4.根據權利要求2所述的一種雙級傳動聯合減速器，其特征在于：所述第二輸出轉軸(9)的外表面上設置有限位條，所述第二從動齒輪(11)的中軸位置處的內壁上設置有限位槽，且限位條位于限位槽的內部。

5.根據權利要求1所述的一種雙級傳動聯合減速器，其特征在于：所述減速器缸體(1)的內部底端設置有固定支架，所述第一固定軸承(7)固定安裝在固定支架的一端。