[實用新型]一種可同時抓取多個底板的抓夾機構

有效

• 申請號: 202020100164.2
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN211813263U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 陳漢宜;劉小杰
• 申請（專利權）人: 龍巖市銳美家裝飾材料有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/075;B66F9/16;B66F9/18;B66F9/22;B66F9/24
• 代理公司: 廈門原創專利事務所(普通合伙) 35101
• 代理人: 朱云麗

本實用新型公開了一種可同時抓取多個底板的抓夾機構，涉及底板搬運技術領域，為解決現有技術中的普通的抓夾裝置抓夾底板時容易滑落的問題。所述提取箱的兩側均安裝有第一液壓頂，所述第一液壓頂的一端安裝有提拉桿，所述提拉桿的一端安裝有豎板，所述豎板的上方設置有固定桿，所述豎板的下方設置有提取板，所述固定桿的一端安裝有第二液壓頂，所述第二液壓頂的下方安裝有壓板，所述提取箱的內部安裝有液壓泵，所述提取箱的內部設置有液壓管，所述液壓泵、第一液壓頂和第二液壓頂均通過法蘭與液壓管固定連接，所述液壓管設置有若干個，所述提拉桿、第一液壓頂、固定桿和第二液壓頂均設置有兩個，所述升降箱的下方安裝有車板。

技術領域

本實用新型涉及底板搬運技術領域，具體為一種可同時抓取多個底板的抓夾機構。

背景技術

箱型截面的下緣便稱之為底板，是承受正負彎矩的主要工作部位，在鋼筋混凝土橋中，其要保證足夠尺寸裝配所需抗拉鋼筋，在預應力鋼筋混凝土橋梁中，其需足夠大承壓面積來符合運營階段的受壓要求。

抓夾是指裝在挖掘機上用來抓取或夾取物件的一種工作裝置，其原理是利用挖掘機的液壓系統輸出的高壓油傳送到油缸，再由油缸與連桿配合配來實現張開及閉合的過程，其最大的優點就是完全取替人力來搬運物件，并且實現高效、安全的作業理念，主要用于抓取石頭、廢鋼、木材等物件，在工業上產的過程中，很多設備、配件等都會有底板這一構件，底板相對于其他配件有著面積大，表面平整等的特點，在搬運過程中需要抓夾裝置使其固定，才能安全的搬運，然而目前市場上大多數抓夾裝置沒有安裝針對底板特性的固定裝置，使得抓夾底板時容易滑落，在搬運過程中很容易造成事故的發生；因此市場急需研制一種可同時抓取多個底板的抓夾機構來幫助人們解決現有的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可同時抓取多個底板的抓夾機構，以解決上述背景技術中提出的普通的抓夾裝置抓夾底板時容易滑落的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可同時抓取多個底板的抓夾機構，包括升降箱和提取箱，所述提取箱的兩側均安裝有第一液壓頂，所述第一液壓頂的一端安裝有提拉桿，所述提拉桿的一端安裝有豎板，所述豎板的上方設置有固定桿，所述豎板的下方設置有提取板，所述固定桿的一端安裝有第二液壓頂，所述第二液壓頂的下方安裝有壓板，所述提取箱的內部安裝有液壓泵，所述提取箱的內部設置有液壓管，所述液壓泵、第一液壓頂和第二液壓頂均通過法蘭與液壓管固定連接，所述液壓管設置有若干個，所述提拉桿、第一液壓頂、固定桿和第二液壓頂均設置有兩個，所述升降箱的下方安裝有車板，所述車板的下方安裝有車輪，所述車板的一端安裝有推手。

優選的，所述提拉桿與第一液壓頂通過軸承轉動連接，所述第一液壓頂與提取箱通過軸承固定連接，所述提拉桿與提取箱通過軸承固定連接。

優選的，所述提拉桿與豎板焊接連接，所述固定桿和提取板均與豎板設置為一體結構。

優選的，所述固定桿與第二液壓頂通過緊固螺絲固定連接，所述第二液壓頂與壓板通過緊固螺絲固定連接。

優選的，所述提取箱的一側安裝有滾珠絲桿副，所述升降箱的內部安裝有電動機，所述電動機的一側設置有減速箱，所述減速箱的一側設置有驅動齒輪，所述驅動齒輪的下方設置有從動齒輪，所述從動齒輪的內部安裝有滾珠絲桿。

優選的，所述減速箱的兩側均安裝有轉軸，所述電動機和驅動齒輪均通過轉軸與減速箱轉動連接，所述驅動齒輪與從動齒輪咬合連接，所述從動齒輪與滾珠絲桿通過聯軸器固定連接，所述滾珠絲桿副與滾珠絲桿螺紋連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.該實用新型通過第二液壓頂的設置，當底板裝在提取板上方后，通過第二液壓頂拉動提拉桿，使得提拉桿向上傾斜，從而使得提取板上的底板傾斜，并且有向豎板滑動的趨勢，從而使得底板不容易從提取板上滑落，從而避免底板在運輸過程中滑落，避免了底板滑落造成事故發生。