[實用新型]一種舵機(jī)支架及具有其的智能車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020098947.1
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN211663328U
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周寶海;孫志超
• 申請（專利權(quán)）人: 北京智能佳科技有限公司
• 主分類號: B62D5/04
• 分類號: B62D5/04;B60R16/02
• 代理公司: 北京市鼎立東審知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11751
• 代理人: 陳佳妹

1.一種舵機(jī)支架，其特征在于：包括舵機(jī)座、傳感器座和電機(jī)控制器座；

所述舵機(jī)座內(nèi)有空腔，所述舵機(jī)座的空腔適用于放置舵機(jī)，所述舵機(jī)座的右側(cè)側(cè)壁開設(shè)有開口；

所述舵機(jī)座的左側(cè)側(cè)壁上開設(shè)有穿孔，所述穿孔適用于所述舵機(jī)的舵機(jī)軸穿過；

所述傳感器座固定連接在所述舵機(jī)座的后端側(cè)壁上，且所述傳感器座設(shè)置在所述舵機(jī)座后壁靠近所述穿孔的一側(cè)，所述傳感器座設(shè)有伸出所述舵機(jī)座左側(cè)壁的伸出端；

所述傳感器座呈板狀，所述傳感器座的頂面設(shè)有凸出的檐，所述檐圍成矩形框架，所述檐頂端適用于固定安裝傳感器；

所述檐靠近所述舵機(jī)座的一側(cè)設(shè)置有凸起塊，所述凸起塊具有用于穿過所述傳感器的電線的開口；

所述電機(jī)控制器座固定連接在所述傳感器座的右側(cè)，所述電機(jī)控制器座適用于安裝電機(jī)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種舵機(jī)支架，其特征在于：所述傳感器座的板面上開設(shè)有觀察孔，所述觀察孔貫穿所述傳感器座的板面設(shè)置；且

所述觀察孔處于所述檐圍成的矩形內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種舵機(jī)支架，其特征在于：所述觀察孔設(shè)有兩個以上，且兩個以上的所述觀察孔呈陣列式排布。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種舵機(jī)支架，其特征在于：所述觀察孔設(shè)有四個，且四個所述觀察孔呈矩形排布。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種舵機(jī)支架，其特征在于：所述電機(jī)控制器座包括底板和連接座，所述連接座呈矩形體，所述連接座內(nèi)有空腔且所述連接座的頂端和所述連接座的底端設(shè)有開口；

所述連接座頂端豎直開設(shè)有兩個以上的電機(jī)安裝孔，所述連接座適用于通過螺栓穿過所述電機(jī)安裝孔和電機(jī)固定連接；

所述底板的頂端與所述連接座的底端固定連接，且所述底板頂端的面積大于所述連接座底端所圍成矩形的面接，所述底板的側(cè)壁與所述舵機(jī)座的側(cè)壁固定連接；所述底板遠(yuǎn)離所述傳感器座的一側(cè)設(shè)有卡扣，所述卡扣適用于固定電線。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種舵機(jī)支架，其特征在于：所述卡扣包括第一凸臺和第二凸臺；

所述第一凸臺固定連接在底板遠(yuǎn)離所述連接座的一側(cè)，所述第二凸臺固定連接在所述底板靠近所述連接座的一側(cè)；且

所述第一凸臺和所述第二凸臺之間設(shè)有距離，所述第一凸臺和所述第二凸臺之間形成的通道適用于放置所述電機(jī)的電線；

所述第一凸臺和所述第二凸臺呈三角板狀，且所述第一凸臺的底邊所在的平面和所述第二凸臺的底邊所在的平面相對設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種舵機(jī)支架，其特征在于：所述舵機(jī)座頂面上開設(shè)有錐形孔，且所述錐形孔的孔口為矩形；

所述錐形孔鄰近所述穿孔開設(shè)，所述錐形孔適用于外部接插件通過所述錐形孔與所述舵機(jī)的插口連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種舵機(jī)支架，其特征在于：所述傳感器座還包括加固端，所述加固端呈三角板狀；且

所述加固端一側(cè)腰面與所述舵機(jī)座的左側(cè)壁固定連接，所述加固端的底邊與所述舵機(jī)座的后端固定連接；

所述加固端底邊所在的側(cè)壁上固定連接有圍擋，所述圍擋的頂端與所述檐的頂端平齊設(shè)置，所述圍擋的底端與所述檐的底端平齊設(shè)置；

所述圍擋的厚度與所述檐的厚度相同。