[實用新型]一種方便調節高度的地鐵施工用支架

有效

• 申請號: 202020094915.4
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN211648197U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 羅寧寧;劉軍;周繼前;徐巍
• 申請（專利權）人: 中鐵五局集團成都工程有限責任公司;中鐵五局集團有限公司
• 主分類號: E21D15/14
• 分類號: E21D15/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種方便調節高度的地鐵施工用支架，其特征在于：包括有支撐底座，所述支撐底座的上表面嵌入設置有限位件，所述支撐底座的上方嵌入設置有調節件，所述支撐底座的上表面沿豎直方向上固定安裝有伸縮支撐架，所述伸縮支撐架的頂端固定安裝有支撐架；

所述調節件包括有轉動桿，所述轉動桿的兩端分別安裝有轉動盤，所述轉動桿的外表面固定套有限位齒輪，所述轉動桿中間位置處固定安裝有第一斜齒輪，所述第一斜齒輪上方嚙合設置有第二斜齒輪，所述第二斜齒輪上固定安裝有活動桿，所述活動桿的上端固定安裝有主動齒輪，所述主動齒輪的一側嚙合設置有從動齒輪，所述從動齒輪的上方貫穿設置有絲桿，所述活動桿的上方套有齒輪罩。

2.根據權利要求1所述的一種方便調節高度的地鐵施工用支架，其特征在于：所述轉動桿上的第一斜齒輪與活動桿上的第二斜齒輪相互嚙合在一起，所述轉動桿與支撐底座的連接處設置有活動軸承，所述活動桿與支撐底座的連接處設置有活動軸承。

3.根據權利要求1所述的一種方便調節高度的地鐵施工用支架，其特征在于：所述從動齒輪的內壁上設置有內螺紋，所述從動齒輪與絲桿之間通過螺紋轉動連接。

4.根據權利要求1所述的一種方便調節高度的地鐵施工用支架，其特征在于：所述絲桿的頂端與支撐架下表面相連接，所述絲桿和支撐架之間設置有軸承。

5.根據權利要求1所述的一種方便調節高度的地鐵施工用支架，其特征在于：所述限位件包括有套座，所述套座的上方貫穿設置有拉桿，所述拉桿的底端固定安裝有插塊，所述拉桿外部固定安裝有固定塊，所述固定塊上方設置有緊固彈簧，所述套座內壁上固定安裝有限位塊，所述限位塊內部開設有通槽。

6.根據權利要求5所述的一種方便調節高度的地鐵施工用支架，其特征在于：所述拉桿上的固定塊與限位塊上的通槽相適配。

7.根據權利要求1所述的一種方便調節高度的地鐵施工用支架，其特征在于：所述支撐架上表面固定粘接有橡膠墊，所述橡膠墊的上表面是這樣防滑紋路。