[實(shí)用新型]一種簡(jiǎn)易的立體車庫(kù)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020093348.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211776223U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 呂鐵鋒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江亨戈機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | E04H6/06 | 分類號(hào): | E04H6/06;E04H6/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311801 浙江省紹興*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 簡(jiǎn)易 立體車庫(kù) | ||
1.一種簡(jiǎn)易的立體車庫(kù),其特征在于,所述立體車庫(kù)包括:
側(cè)邊框架與底座,所述側(cè)邊框架固定連接在地面上,所述側(cè)邊框架的頂部與墻體頂部相互搭接,所述底座固定連接在兩個(gè)側(cè)邊框架相互靠近的一側(cè)底部,所述底座的中部開設(shè)有置物腔,所述置物腔的頂部固定連接有伸縮架;
第一停車板,所述第一停車板固定連接在兩個(gè)側(cè)邊框架相互靠近的一側(cè),所述第一停車板位于底座的上方;
第二停車板,所述第二停車板位于第一停車板的上方,所述第二停車板固定連接在兩側(cè)的側(cè)邊框架上,所述第二停車板的內(nèi)腔處分別有第一電機(jī)和支撐座,所述支撐座的頂部設(shè)置有第一齒輪,所述第一電機(jī)輸出端和第一齒輪之間套接有傳動(dòng)皮帶;
第三停車板,所述第三停車板固定連接在伸縮架的頂部,所述第三停車板的內(nèi)部與第二停車板內(nèi)部一致,所述第三停車板和第二停車板的頂部均開設(shè)有通槽,所述第一齒輪通過通槽延伸至其外部;
輔助停車板,所述輔助停車板設(shè)置在第三停車板的上方,所述輔助停車板的底部設(shè)置有齒條,所述輔助停車板的頂部插接有轉(zhuǎn)盤,所述齒條和第一齒輪相互嚙合,所述輔助停車板的內(nèi)部設(shè)置有第二電機(jī),所述第二電機(jī)的輸出端固定連接有第二齒輪,所述轉(zhuǎn)盤的底部同軸設(shè)置有第三齒輪,所述第二齒輪和第三齒輪相互嚙合。
2.如權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易的立體車庫(kù),其特征在于,所述第一停車板和轉(zhuǎn)盤的頂部均設(shè)置有限輪槽。
3.如權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易的立體車庫(kù),其特征在于,所述輔助停車板的左右兩側(cè)均設(shè)置有墊塊,所述輔助停車板的前后兩端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有抬升塊。
4.如權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易的立體車庫(kù),其特征在于,所述輔助停車板的內(nèi)部設(shè)置有限位座,所述限位座位于第二電機(jī)的兩側(cè),所述限位座的內(nèi)部設(shè)置有輔助支撐塊,所述輔助支撐塊的頂部和轉(zhuǎn)盤的底部相互搭接。
5.如權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易的立體車庫(kù),其特征在于,兩個(gè)所述第二停車板之間具有用于放置第三停車板的間隙。
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E04H 專門用途的建筑物或類似的構(gòu)筑物;游泳或噴水浴槽或池;桅桿;圍欄;一般帳篷或天篷
E04H6-00 停放汽車、鐵路車輛,飛機(jī),船只或類似車輛的建筑物,例如,汽車庫(kù)
E04H6-02 .小型車庫(kù),例如,存放一兩輛汽車用的
E04H6-08 .存放多輛車的車庫(kù)
E04H6-42 .其他類所不包括的車庫(kù)專用設(shè)備或用具,例如,穩(wěn)固裝置,安全裝置
E04H6-44 .停放飛機(jī)的
E04H6-10 ..沒有用來移動(dòng)或提升車輛的機(jī)械設(shè)備,例如,具有螺旋形固定坡道的,具有移動(dòng)式坡道的





