[實用新型]一種新能源汽車動力電池電磁兼容性檢測裝置

有效

• 申請號: 202020088009.3
• 申請日: 2020-01-15
• 公開（公告）號: CN211627777U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 毛建忠
• 申請（專利權）人: 寧波市沃特測試技術服務有限公司
• 主分類號: G01R31/385
• 分類號: G01R31/385;G01R31/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 吳偉文;李彥孚

1.一種新能源汽車動力電池電磁兼容性檢測裝置，其特征在于，包括隔離結構、固定板組、檢測結構和調節結構，所述隔離結構設置于動力電池的外周測，所述固定板組設置于所述隔離結構的外周側，所述檢測結構與所述固定板組固定連接，且設置于所述固定板組的上側，所述調節結構與所述固定板組固定連接，且設置于所述固定板組的外周側，所述調節結構包括伸縮桿、步進電機和擋板，所述伸縮桿與所述步進電機電性連接，且所述伸縮桿位于所述固定板組的周側，所述擋板與所述固定板組滑動連接，且位于所述固定板組的內部，所述步進電機外接電源。

2.如權利要求1所述的一種新能源汽車動力電池電磁兼容性檢測裝置，其特征在于，所述固定板組包括兩塊水平板和兩塊豎直板，所述水平板的軸線與所述豎直板的軸線相互垂直，且所述水平板平行于水平方向設置，所述豎直板平行于豎直方向設置。

3.如權利要求2所述的一種新能源汽車動力電池電磁兼容性檢測裝置，其特征在于，相對遠離所述檢測結構的所述水平板還具有滑槽，所述滑槽沿所述水平板的長度延伸方向設置，所述滑槽與所述擋板滑動連接，且大小相契合。

4.如權利要求1所述的一種新能源汽車動力電池電磁兼容性檢測裝置，其特征在于，所述檢測結構包括高壓快換接口和低壓快換接口，所述高壓快換接口與所述低壓快換接口并列設置，且分別與動力電池的高壓端和動力電池的低壓端電性連接。

5.如權利要求4所述的一種新能源汽車動力電池電磁兼容性檢測裝置，其特征在于，所述隔離結構為可拆卸的銅質殼體，且外覆于動力電池，所述隔離結構還具有大小與所述高壓快換接口和所述低壓快換接口相同的接駁孔，所述接駁孔設置于所述隔離結構相對靠近所述檢測結構的一側。

6.如權利要求3所述的一種新能源汽車動力電池電磁兼容性檢測裝置，其特征在于，所述擋板的下側具有滑塊，所述滑塊與所述滑槽相契合，所述擋板的高度高于動力電池的一半且不超過所述豎直板的高度。

7.如權利要求2所述的一種新能源汽車動力電池電磁兼容性檢測裝置，其特征在于，所述伸縮桿與所述豎直板固定連接，且所述伸縮桿僅與相對靠近所述檢測結構的所述水平板固定連接。