[實(shí)用新型]離合器分離撥叉位置度綜合檢具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020076304.7
• 申請(qǐng)日: 2020-01-14
• 公開（公告）號(hào): CN211120942U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭小偉;陳志斌;陳云;李丹琦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江中馬傳動(dòng)股份有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/00
• 分類號(hào): G01B5/00;G01B5/06
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 李衛(wèi)節(jié)

1.離合器分離撥叉位置度綜合檢具,離合器分離撥叉的中部設(shè)有槽口朝下的中部球窩(10a)，其尾部具有槽口朝上的尾部球窩(10b)，其頭部具有往上凸出的凸體(10c)，本離合器分離撥叉位置度綜合檢具包括底板(1)，所述的底板(1)的中部垂直設(shè)有支柱(2)，所述的支柱(2)的上端為用于嵌入離合器分離撥叉(10)的中部球窩(10a)的限位頭(2a)，其特征在于，所述的底板(1)上還設(shè)有檢測(cè)板(3)，所述的檢測(cè)板(3)位于所述的支柱(2)的一側(cè)，所述的檢測(cè)板(3)的下端為固連在所述的底板(1)上的安裝部(3a)，所述的檢測(cè)板(3)的上端為水平設(shè)置且呈板狀的檢測(cè)部(3b)且所述的檢測(cè)部(3b)的下端面供凸體(10c)抵靠，本位置度綜合檢具還包括能夠用于放置在離合器分離撥叉(10)的尾部球窩(10b)的鋼球(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器分離撥叉位置度綜合檢具，其特征在于，所述的限位頭(2a)的截面呈弧形面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器分離撥叉位置度綜合檢具，其特征在于，所述的安裝部(3a)與所述的底板(1)之間通過螺釘(5)相固連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的離合器分離撥叉位置度綜合檢具，其特征在于，所述的檢測(cè)部(3b)與安裝部(3a)之間設(shè)有豎直設(shè)置的連接部(3c)且所述的連接部(3c)的兩端與所述的安裝部(3a)以及所述的連接部(3c)相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的離合器分離撥叉位置度綜合檢具，其特征在于，所述的支柱(2)上螺紋連接有鎖母(6)，所述的支柱(2)的下端螺紋連接在底板(1)上且所述的鎖母(6)的下端面抵靠在所述的底板(1)的上端面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的離合器分離撥叉位置度綜合檢具，其特征在于，所述的檢測(cè)部(3b)的下側(cè)設(shè)有能夠豎直升降的推桿(7)，所述的推桿(7)與所述的底板(1)之間設(shè)有彈簧(9)且所述的彈簧(9)推動(dòng)所述的推桿(7)抵靠在檢測(cè)部(3b)的下端面上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的離合器分離撥叉位置度綜合檢具，其特征在于，所述的底板(1)上螺紋連接有導(dǎo)向筒(8)，所述推桿(7)的下端嵌于所述的導(dǎo)向筒(8)內(nèi)且所述的推桿(7)的上端伸出于所述的導(dǎo)向筒(8)的上端面，所述的彈簧(9)套設(shè)在推桿(7)的外側(cè)，所述的彈簧(9)的下端抵靠在底板(1)上，所述的彈簧(9)的上端抵靠在所述的推桿(7)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的離合器分離撥叉位置度綜合檢具，其特征在于，所述的推桿(7)的中部設(shè)有環(huán)形凸體(7a)，所述的導(dǎo)向筒(8)的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有凸肩(8a)且所述的環(huán)形凸體(7a)的上端面能夠抵靠在所述的凸肩(8a)上，所述的彈簧(9)的上端抵靠在所述的環(huán)形凸體(7a)的下端面。