[實用新型]一種提環(huán)全自動裝箱生產(chǎn)線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020072499.8 | 申請日: | 2020-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN211766591U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 洪偉;謝志強;王煒 | 申請(專利權(quán))人: | 德瑪克(長興)自動化系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | B65B35/36 | 分類號: | B65B35/36 |
| 代理公司: | 湖州長興西木子知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33325 | 代理人: | 李開騰 |
| 地址: | 313100 浙江省湖州市長*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 全自動 裝箱 生產(chǎn)線 | ||
本實用新型涉及一種提環(huán)全自動裝箱生產(chǎn)線,包括注塑機、變距機以及箱體傳送機;所述變距機包括第一暫存機構(gòu)以及設(shè)置在所述第一暫存機構(gòu)下方的第二暫存機構(gòu);提環(huán)從注塑機內(nèi)生產(chǎn)后,由上料機械手將提環(huán)從注塑機內(nèi)取出并放置在變距機上,待堆疊到預(yù)定數(shù)量后,第一暫存機構(gòu)以及第二暫存機構(gòu)完成變距工作,桁架機械手將邊距后的提環(huán)抓起送入箱體傳送機上的箱籠內(nèi);本實用新型解決了由于提環(huán)堆疊單元之間存在間隙,裝箱后需要人工調(diào)節(jié)提環(huán)之間距離的技術(shù)問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及提環(huán)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種提環(huán)全自動裝箱生產(chǎn)線。
背景技術(shù)
在塑料瓶提環(huán)的生產(chǎn)過程中,生產(chǎn)完成的提環(huán)一般都經(jīng)過傳輸帶,通過傳輸帶兩旁的工人將提環(huán)手動裝箱,但是采用這種方法會使提環(huán)的生產(chǎn)成本大大提高,并且輸送出的提環(huán)不僅容易損壞而且不衛(wèi)生。
專利號為CN2017208883149的專利文獻(xiàn)公開了一種塑料瓶提環(huán)的自動整理裝箱生產(chǎn)線,包括機架、取放單元、裝箱單元和至少一個提環(huán)堆疊單元,取放單元位于機架前方,裝箱單元位于機架后方,提環(huán)堆疊單元包括水平往復(fù)機構(gòu)和提環(huán)疊放板,水平往復(fù)機構(gòu)安裝在機架上,提環(huán)疊放板安裝在水平往復(fù)機構(gòu)上,提環(huán)疊放板上設(shè)有多根用于定位提環(huán)的定位柱,該實用新型對照現(xiàn)有技術(shù)的有益效果在于:該自動整理裝箱生產(chǎn)線,能直接將多個塑料瓶提環(huán)從注塑機上取出后放入箱體中。
但是,在實際使用過程中,發(fā)明人發(fā)現(xiàn)為由于提環(huán)堆疊單元之間存在間隙,裝箱后需要人工調(diào)節(jié)提環(huán)之間距離的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,通過設(shè)置暫存機的第一變距機構(gòu)以及第二變距機構(gòu)使得提環(huán)堆疊裝箱,提高了箱籠的利用率,另外堆疊裝箱,避免了提環(huán)受壓變形,使用時,方便提取提環(huán);另外通過上料機械手及桁架機械手完成上下料工作,從而解決了由于提環(huán)堆疊單元之間存在間隙,裝箱后需要人工調(diào)節(jié)提環(huán)之間距離的技術(shù)問題。
針對以上技術(shù)問題,采用技術(shù)方案如下:一種提環(huán)全自動裝箱生產(chǎn)線,包括注塑機、暫存機以及箱體傳送機;
上料機械手用來將從注塑機內(nèi)生產(chǎn)的提環(huán)取出并放置在暫存機上,暫存機用來將堆疊到預(yù)定數(shù)量后的提環(huán)驅(qū)動沿著橫向及縱向方向逐漸靠攏及合并,桁架機械手用來將變距后的提環(huán)抓起送入箱體傳送機上的箱籠內(nèi)。
作為優(yōu)選,所述箱體傳送機沿著箱籠傳送方向依次設(shè)置有空箱工位、中轉(zhuǎn)工位以及輸出工位。
作為優(yōu)選,所述暫存機包括第一變距機構(gòu)以及設(shè)置在所述第一變距機構(gòu)下方的第二變距機構(gòu)。
作為優(yōu)選,所述第一變距機構(gòu)以及第二變距機構(gòu)均安裝在機架上,該機架位于所述注塑機出口的一側(cè)。
作為優(yōu)選,所述第一變距機構(gòu)及第二變距機構(gòu)均包括往復(fù)組件、安裝在所述往復(fù)組件上的橫向并攏組件、安裝在所述橫向并攏組件上方的縱向并攏組件以及安裝在所述縱向并攏組件上的提環(huán)限位組件。
作為優(yōu)選,所述往復(fù)組件包括驅(qū)動件以及橫臥在所述機架上且由驅(qū)動件驅(qū)動沿著兩組限位軌道往復(fù)滑動的滑板。
作為優(yōu)選,所述驅(qū)動件包括皮帶皮帶輪傳動單元以及用于驅(qū)動皮帶皮帶輪傳動單元傳動的傳動電機。
作為優(yōu)選,所述傳動電機為正反轉(zhuǎn)工作;
所述驅(qū)動件通過連接塊與所述滑板同步傳動;所述連接塊一端與所述滑板固定連接且另一端與所述皮帶皮帶輪傳動單元固定連接。
作為優(yōu)選,所述橫向并攏組件包括:
第一無桿氣缸,所述第一無桿氣缸安裝在所述滑板上;
底座,所述底座設(shè)置兩組且對稱設(shè)置在所述第一無桿氣缸兩側(cè);
第一導(dǎo)向軌道,所述第一導(dǎo)向軌道沿著機架長度方向安裝在所述底座上且沿著所述機架寬度方向等間距設(shè)置若干組;以及
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