[實用新型]一種汽車玻璃外腰線密封件U形切口沖切工裝上料機構

有效

• 申請號: 202020071993.2
• 申請日: 2020-01-14
• 公開（公告）號: CN211803481U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 秦皇島方華埃西姆機械有限公司
• 主分類號: B21D43/02
• 分類號: B21D43/02;B21D45/06;B21D43/00;B21D28/02
• 代理公司: 天津市新天方專利代理有限責任公司 12104
• 代理人: 趙曉輝

1.一種汽車玻璃外腰線密封件U形切口沖切工裝上料機構，包括弧形軌道(1)，其特征在于，弧形軌道(1)的兩端高度不一且較低的一端與密封件U形切口沖切工裝的入料口固定連接，弧形軌道(1)包括兩片互相平行設置的軌道板，兩片軌道板相對的一側對應設有輪槽(2)，輪槽(2)的弧度與密封件的弧度對應設置，兩片軌道板之間設有滑塊(3)，滑塊(3)底部設有至少兩組凸輪隨動器一(4)，每組凸輪隨動器一(4)的數量為兩個且分別與兩側的輪槽(2)配合設置，

滑塊(3)頂部固設有連接板(5)，連接板(5)兩側均固設有支撐筋固定板(6)，兩塊支撐筋固定板(6)分別位于弧形軌道(1)的兩側，支撐筋固定板(6)遠離弧形軌道(1)的一側側壁上固設有若干用于支撐密封件的支撐筋(7)，支撐筋固定板(6)靠近密封件U形切口沖切工裝入料口的一端固設有用于對密封件進行限位的限位板(8)，

連接板(5)遠離密封件U形切口沖切工裝入料口的一端固設有定位座(9)和手柄連接臂(10)，定位座(9)上設有通孔且通孔內插有球頭定位銷(11)，弧形軌道(1)遠離密封件U形切口沖切工裝入料口的一端固設有定位塊(12)，定位塊(12)頂部與球頭定位銷(11)配合設有定位孔，手柄連接臂(10)頂部遠離連接板(5)的一端固設有手柄(13)。

2.根據權利要求1所述的汽車玻璃外腰線密封件U形切口沖切工裝上料機構，其特征在于，滑塊(3)設有若干組凸輪隨動器二(14)，每組凸輪隨動器二(14)的數量為兩個且分別與兩側軌道板側壁接觸。

3.根據權利要求1所述的汽車玻璃外腰線密封件U形切口沖切工裝上料機構，其特征在于，球頭定位銷(11)與定位座(9)的通孔螺紋連接，球頭定位銷(11)與定位塊(12)上的定位孔插接。

4.根據權利要求2所述的汽車玻璃外腰線密封件U形切口沖切工裝上料機構，其特征在于，凸輪隨動器一(4)和凸輪隨動器二(14)的數量均為兩組。

5.根據權利要求1所述的汽車玻璃外腰線密封件U形切口沖切工裝上料機構，其特征在于，支撐筋(7)的截面與密封件的內腔截面形狀相同、大小相等。