[實用新型]一種鐵路信號及閘機的實時數字控制系統

有效

• 申請號: 202020071896.3
• 申請日: 2020-01-14
• 公開（公告）號: CN212047385U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 顧衛鋼;郭巍;李躍威
• 申請（專利權）人: 南京瑞途優特信息科技有限公司
• 主分類號: B61L29/00
• 分類號: B61L29/00;B61L29/02;B61L23/00;G08G1/095;H04N5/225
• 代理公司: 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367
• 代理人: 蔣路帆

本實用新型公開了一種鐵路信號及閘機的實時數字控制系統，屬于機電控制領域，一種鐵路信號及閘機的實時數字控制系統，包括公路和鐵路，公路的上面固定連接有一對輪軌，一對輪軌的上端均滾動連接有多個滾輪，一對輪軌的上側設有伸縮拉門，伸縮拉門的下端與輪滾輪的上端固定連接，一對伸縮拉門的一側端固定桿連接有閘機控制單元，閘機控制單元的上端均固定連接有攝像頭，一對閘機控制單元的一側壁固定連接有公路信號燈，一對伸縮拉門遠離閘機控制單元的一端均固定連接有清理箱，清理箱的內側壁固定連接有電機，它可以實現及時的對閘機及信號燈進行控制，通過毛刷對軌道周邊進行清理，使伸縮拉門及時關閉，提高公路上的行人及車輛的安全。

技術領域

本實用新型涉及機電控制領域，更具體地說，涉及一種鐵路信號及閘機的實時數字控制系統。

背景技術

遠程控制通常通過網絡才能進行。位于本地的計算機是操縱指令的發出端，稱為主控端或客戶端，非本地的被控計算機叫做被控端或服務器端。遠“程”不等同于遠“距離”，主控端和被控端可以是位于同一局域網的同一房間中，也可以是連入Internet的處在任何位置的兩臺或多臺計算機。早期的遠程控制往往指在局域網中的遠程控制而言，隨著互聯網和技術革新，就如同坐在被控端電腦的屏幕前一樣，可以啟動被控端電腦的應用程序，可以使用或竊取被控端電腦的文件資料，甚至可以利用被控端電腦的外部打印設備(打印機)和通信設備(調制解調器或者專線等)來進行打印和訪問外網和內網，就像利用遙控器遙控電視的音量、變換頻道或者開關電視機一樣。早期的遠程控制大部分指的是電腦桌面控制，而后的遠程控制可以使用手機、電腦控聯網的燈、窗簾、電視機、攝像機、投影機、指揮中心、大型會議室等。

鐵路平交道口是鐵路與公路的平面交叉，是鐵路安全運營的重要設施，道口安全既關系著鐵路行車安全，也關系著道路車輛、行人的安全。國內大多數鋼鐵、化工、礦山、港口等大型企業都有鐵路運輸作業，在企業內鐵路線路與公路、廠區、車間、生活區等交融，鐵路沿線產生多種鐵路平交道口。目前，考慮到機車、車輛及過往行人的安全，在每個鐵路道口設置道口看守員，火車即將通過鐵路沿線道口時，道口看守員依靠鐵路調度電話通知，實現對所管轄道口進行封閉。

然而，大多數情況下，在公里方向車輛、行人通過鐵路道口流量不均衡，車輛較少的道口采用無人值守，但在沒有道口看守員的情況下，列車通過時如何及時、準確的對道口進行管控，以及如何監測鐵路限界區域內的障礙物，是關乎鐵路安全運行的一大隱患，傳統的閘機及信號燈是通過人工控制，不能有效及及時的控制信號燈及閘機，對公路上行人及車輛造成極大的危險。

實用新型內容

1.要解決的技術問題

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種鐵路信號及閘機的實時數字控制系統，它可以實現及時的對閘機及信號燈進行控制，通過毛刷對軌道周邊進行清理，使伸縮拉門及時關閉，提高公路上的行人及車輛的安全。

2.技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種鐵路信號及閘機的實時數字控制系統，包括公路和鐵路，其特征在于：所述公路的上面固定連接有一對輪軌，一對所述輪軌的上端均滾動連接有多個滾輪，一對所述輪軌的上側設有伸縮拉門，所述伸縮拉門的下端與輪滾輪的上端固定連接，一對所述伸縮拉門的一側端固定桿連接有閘機控制單元，所述閘機控制單元的上端均固定連接有攝像頭，一對所述閘機控制單元的一側壁固定連接有公路信號燈，一對所述伸縮拉門遠離閘機控制單元的一端均固定連接有清理箱，所述清理箱的內側壁固定連接有電機，所述電機的動力輸出端轉動連接有轉桿，所述轉桿的外端螺紋連接有鎖緊螺栓，所述轉桿的下端固定連接有連接板，所述連接板的下端粘接有，所的下端與地面相接觸，所述鐵路的兩側均設有距離感應器，它可以實現及時的伸縮拉門機及信號燈進行控制，通過毛刷對輪軌周邊進行清理，使伸縮拉門及時關閉，提高公路上的行人及車輛的安全。

進一步的，所述伸縮拉門的橫截面呈網狀，便于對閘機的及時控制。