[實用新型]電動致動器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020070598.2 | 申請日: | 2020-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN211557069U | 公開(公告)日: | 2020-09-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 金城秀一;白井寛;上松豊 | 申請(專利權(quán))人: | 日本電產(chǎn)東測株式會社 |
| 主分類號: | H02K7/116 | 分類號: | H02K7/116;H02K7/10;H02K11/215;F16H1/32;F16H57/029 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人: | 馬爽;臧建明 |
| 地址: | 日本神奈川縣*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動 致動器 | ||
1.一種電動致動器,包括:
馬達,包含具有沿著中心軸延伸的馬達軸的轉(zhuǎn)子、及與所述轉(zhuǎn)子在徑向上相向的定子;以及
減速機構(gòu),與所述馬達軸的軸向其中一側(cè)連結(jié);并且
所述電動致動器,其特征在于,
所述馬達包含具有在軸向其中一側(cè)開口的第一開口端面的馬達殼體,
所述減速機構(gòu)包含具有在軸向另一側(cè)開口的第二開口端面的減速機構(gòu)殼體,
所述馬達殼體與所述減速機構(gòu)殼體經(jīng)由配置于所述第一開口端面與所述第二開口端面之間的環(huán)狀的密封構(gòu)件而在軸向上連結(jié),
所述第一開口端面具有沿周向延伸的圓弧狀的第一端面本體部、及自所述第一端面本體部向徑向外側(cè)呈弧狀突出的第一端面突出部,
所述第二開口端面具有沿周向延伸的圓弧狀的第二端面本體部、及自所述第二端面本體部向徑向外側(cè)呈弧狀突出并與所述第一端面突出部相向的第二端面突出部,
所述密封構(gòu)件具有配置于所述第一端面本體部與所述第二端面本體部之間的本體部密封部、及配置于所述第一端面突出部與所述第二端面突出部之間的突出部密封部,
所述突出部密封部具有自朝向軸向的面向軸向其中一側(cè)或軸向另一側(cè)突出的軸向突起部,
所述軸向突起部與所述第一端面突出部中的所述馬達殼體的側(cè)面或所述第二端面突出部中的所述減速機構(gòu)殼體的側(cè)面在周向上相向。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動致動器,其特征在于,
所述軸向突起部為沿著所述突出部密封部延伸的弧狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動致動器,其特征在于,
所述突出部密封部具有分別沿著徑向延伸的第一臂部及第二臂部,
所述第一臂部及所述第二臂部分別具有所述軸向突起部。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動致動器,其特征在于,
所述軸向突起部位于所述突出部密封部的內(nèi)周側(cè)的端部。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動致動器,其特征在于,
所述軸向突起部位于所述突出部密封部的內(nèi)周側(cè)的端部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的電動致動器,其特征在于,
所述馬達殼體具有第一定位壁部,所述第一定位壁部自所述第一開口端面向軸向其中一側(cè)突出且沿著所述第一開口端面延伸。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動致動器,其特征在于,
所述第一定位壁部位于所述第一開口端面的內(nèi)周端。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的電動致動器,其特征在于,
所述減速機構(gòu)殼體具有第二定位壁部,所述第二定位壁部自所述第二開口端面向軸向另一側(cè)突出且沿著所述第二開口端面延伸。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動致動器,其特征在于,
所述第二定位壁部位于所述第二開口端面的內(nèi)周端。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于日本電產(chǎn)東測株式會社,未經(jīng)日本電產(chǎn)東測株式會社許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020070598.2/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種存儲式耐高溫高壓測井儀器
- 下一篇:一種具有清潔功能的圖書館運輸車





