[實用新型]傳感器、快換支架組件及電動汽車

有效

• 申請號: 202020060644.0
• 申請日: 2020-01-10
• 公開（公告）號: CN211942941U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 張建平;黃春華
• 申請（專利權）人: 奧動新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B60L53/80;B60R11/00
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 薛琦;高曉莉

1.一種傳感器，其特征在于，其包括：

基座；

感應元件，安裝于所述基座上，用于感應待測對象并產生信號；

傳輸部，與所述感應元件通信連接，用于傳輸所述信號；

連接頭，連接于所述傳輸部中遠離所述感應元件的一端，所述連接頭用于連接于外部線束。

2.如權利要求1所述的傳感器，其特征在于，所述基座的內部具有容置腔，所述感應元件嵌設于所述容置腔內。

3.如權利要求2所述的傳感器，其特征在于，所述容置腔包括相連通的第一容置腔和第二容置腔，所述基座具有本體和延伸部，所述本體的頂部設有開口，所述本體的內部具有與所述開口相連通的所述第一容置腔；

所述延伸部自所述本體的底部向外延伸，所述延伸部內形成有所述第二容置腔，所述感應元件嵌設于所述第二容置腔內。

4.如權利要求3所述的傳感器，其特征在于，所述基座還包括連接蓋，所述連接蓋可拆卸連接于所述開口，以用于打開或關閉所述開口。

5.如權利要求1-4中任意一項所述的傳感器，其特征在于，所述連接頭包括電連接部和位于所述電連接部的外部的外殼，所述電連接部連接于所述傳輸部；

所述傳感器還包括護套，所述護套罩設于所述傳輸部的外部，且所述護套連接于所述基座和所述外殼之間。

6.一種快換支架組件，包括快換支架和電池包，所述電池包安裝于所述快換支架的內側壁，其特征在于，所述快換支架組件還包括如權利要求1-5中任意一項所述的傳感器，所述基座可拆卸連接于所述快換支架；

其中，所述電池包上設有用于被所述感應元件感應的感應對象元件。

7.如權利要求6所述的快換支架組件，其特征在于，所述感應對象元件為磁鋼。

8.如權利要求6所述的快換支架組件，其特征在于，所述基座位于所述快換支架的外側壁。

9.如權利要求8所述的快換支架組件，其特征在于，所述快換支架組件還包括用于對所述電池包進行鎖止固定的鎖止機構，所述鎖止機構設于所述快換支架的內側壁；

所述快換支架的外側壁中與所述鎖止機構的相對應的位置處預設有螺母，所述基座上設有安裝孔，所述基座通過緊固件穿設于所述安裝孔并螺紋連接于所述螺母實現與所述快換支架的連接。

10.如權利要求9所述的快換支架組件，其特征在于，所述快換支架組件還包括外部線束，所述外部線束連接于所述連接頭并固設于所述快換支架的外邊緣。

11.如權利要求9所述的快換支架組件，其特征在于，所述快換支架具有車身安裝板和安裝板電池包固定板，所述電池包固定板用于安裝固定所述電池包，所述安裝板車身安裝板用于連接電動汽車的底盤；

所述車身安裝板包括第一安裝板和第一連接板，所述第一安裝板用于連接并安裝于所述底盤，所述電池包固定板包括第二安裝板和第二連接板，所述鎖止機構設于所述第二安裝板中朝向所述電池包的一側，所述第二連接板的一端與所述第二安裝板的頂端連接，所述第一連接板連接于所述第二連接板的另一端與所述第一安裝板之間，所述第一安裝板與所述第二安裝板的底端的豎直距離小于所述第二安裝板的豎直高度；

所述基座設于所述第二安裝板中背離所述電池包的一側。

12.如權利要求11所述的快換支架組件，其特征在于，所述快換支架組件還包括外部線束，所述外部線束連接于所述連接頭；

所述第一安裝板的外邊緣間隔設置有多個固定部，所述外部線束通過多個所述固定部固設于所述快換支架的外邊緣。