[實用新型]一種用于挖機的回轉減速機有效
| 申請號: | 202020059967.8 | 申請日: | 2020-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN211449523U | 公開(公告)日: | 2020-09-08 |
| 發明(設計)人: | 許起勇 | 申請(專利權)人: | 平潭綜合實驗區易圖騰科技有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/06 | 分類號: | F16H1/06;F16H57/023;F16H57/025;F16H57/028;E02F9/20 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616 | 代理人: | 尚欣 |
| 地址: | 350400 福建省福州市平潭*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 回轉 減速 | ||
本實用新型公開了一種用于挖機的回轉減速機,包括底座、電機、第一轉動桿、罩體、第一齒輪、第二齒輪、第二轉動桿、固定軸、控制面板、電源線、防脫離機構和加固裝置,該用于挖機的回轉減速機通過設置了防脫離機構,安裝之后轉動時,由扭力彈簧和墊圈進行緩沖,降低受到的扭力波動力,軸承中的鋼珠能夠確保動力傳遞的穩定性,解決了減速機與外部機械連接傳動時,容易因外力造成輸出軸脫離,存在安全隱患的問題,通過設置了加固裝置,第二轉動桿轉動時,能夠通過兩側滾輪壓緊增加固定性,減少晃動,解決了輸出軸在轉動時容易晃動碰撞,長期晃動碰撞會容易使輸出軸斷裂的問題。
技術領域
本實用新型涉及減速機相關領域,具體是一種用于挖機的回轉減速機。
背景技術
減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置,在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。
挖機工作時需要有回轉減速機進行減速,但現有減速機與外部機械連接傳動時,容易因外力造成輸出軸脫離,存在安全隱患,并且輸出軸在轉動時容易晃動碰撞,長期晃動碰撞會容易使輸出軸斷裂。
實用新型內容
因此,為了解決上述不足,本實用新型在此提供一種用于挖機的回轉減速機。
本實用新型是這樣實現的,構造一種用于挖機的回轉減速機,該裝置包括底座,所述底座與電機底部通過螺栓鎖緊,所述電機輸出軸與第一轉動桿進行固定,所述第一轉動桿與罩體左側轉動配合,并且第一轉動桿中部與第一齒輪進行固定,所述第一齒輪左側與第二齒輪相互嚙合,并且第一齒輪中部與第二轉動桿進行固定,所述第二轉動桿后部通過固定軸與罩體轉動配合,所述底座與控制面板底部進行固定,并且控制面板右側由電源線緊密伸入,所述電機通過控制面板與電源線電連接,所述第二轉動桿前端與防脫離機構進行固定,所述底座與加固裝置底部豎直固定,所述防脫離機構由安裝盤、墊圈、扭力彈簧、軸套、軸承、鋼珠和固定塊組成,所述安裝盤前端與墊圈進行固定,所述扭力彈簧兩端分別與墊圈和軸套緊固,所述軸承左側與軸套緊固,所述鋼珠兩端分別與軸承和固定塊轉動配合,所述加固裝置由安裝柱、凹槽、彈簧、固定框和滾輪組成,所述安裝柱底部與底座豎直固定,所述凹槽開設于安裝柱中部,所述彈簧兩端分別與凹槽和固定框進行電弧焊,所述滾輪通過轉軸與固定框轉動配合。
優選的,所述加固裝置設置有兩個,并且兩個加固裝置相互對稱安裝。
優選的,所述軸承右側開設有滑槽,并且滑槽弧度與鋼珠弧度相同。
優選的,所述鋼珠設置有兩個以上,并且每個鋼珠均等距設置。
優選的,所述固定塊直徑與第二轉動桿直徑相同,并且第二轉動桿與固定塊相互平行安裝。
優選的,所述安裝柱長寬比例為3:2,并且安裝柱底部與底座安裝角度為90度。
優選的,所述凹槽深度是安裝柱厚度的三分之二,并且安裝柱與凹槽相互平行設置。
優選的,所述固定框中部設置有轉軸,并且轉軸與固定框相互平行安裝。
優選的,所述滾輪外圈設置有橡膠墊,并且橡膠墊厚度為0.2cm。
優選的,所述鋼珠為不銹鋼材質。
本實用新型具有如下優點:本實用新型通過改進在此提供一種用于挖機的回轉減速機,與同類型設備相比,具有如下改進:
優點1:本實用新型所述一種用于挖機的回轉減速機,通過設置了防脫離機構,安裝之后轉動時,由扭力彈簧和墊圈進行緩沖,降低受到的扭力波動力,軸承中的鋼珠能夠確保動力傳遞的穩定性,解決了減速機與外部機械連接傳動時,容易因外力造成輸出軸脫離,存在安全隱患的問題。
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