[實用新型]一種可調節警示方向的市政道路用警示裝置

有效

• 申請號: 202020058003.1
• 申請日: 2020-01-13
• 公開（公告）號: CN212052444U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 陳建祥
• 申請（專利權）人: 徐州藍湖信息科技有限公司
• 主分類號: E01F9/65
• 分類號: E01F9/65;E01F9/658
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于道路交通技術領域，尤其為一種可調節警示方向的市政道路用警示裝置，包括立柱、承重柱和指示牌，所述立柱的底端連接有轉動柱，且轉動柱的底部開設有轉動槽，所述轉動槽的兩側設置有固定塊，且固定塊的頂端設置有連接塊，并且連接塊的內側設置有升降桿，所述承重柱安裝于轉動槽的底部，且承重柱的底部連接有橫柱，所述橫柱的內側設置有螺栓，且螺栓的底部安裝有支撐腳。該可調節警示方向的市政道路用警示裝置設置有轉動柱，立柱與轉動槽通過轉動柱進行轉動，立柱的兩側連接有指示牌，頂部設置有警示牌，當立柱轉動，進而帶動指示牌和警示牌進行轉動，讓市政道路用警示裝置可以輕松的調節警示方向。

技術領域

本實用新型涉及道路交通技術領域，具體為一種可調節警示方向的市政道路用警示裝置。

背景技術

隨著車流量的增大，交通事故的發生率也在增加，市政道路警示牌可以有效的降低交通事故的發生率，市面上常見的市政道路警示牌是固定的，不能調節警示方向，為此本案設計一種可調節警示方向的市政道路用警示裝置。

現有的市面上的市政道路警示牌不可以調節警示方向，當發生一些突發事故，或者路線出現變更時，因警示方向難以調節，出現市政道路警示牌不適用道路信息，而不能繼續使用的問題。

針對現有問題，急需在原有市政道路用警示牌的基礎上進行創新。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可調節警示方向的市政道路用警示裝置，以解決上述背景技術中提出的市政道路警示牌不可以調節警示方向，當發生一些突發事故，或者路線出現變更時，因警示方向難以調節，出現市政道路警示牌不適用道路信息，而不能繼續使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可調節警示方向的市政道路用警示裝置，包括立柱、承重柱和指示牌，所述立柱的底端連接有轉動柱，且轉動柱的底部開設有轉動槽，所述轉動槽的兩側設置有固定塊，且固定塊的頂端設置有連接塊，并且連接塊的內側設置有升降桿，所述承重柱安裝于轉動槽的底部，且承重柱的底部連接有橫柱，所述橫柱的內側設置有螺栓，且螺栓的底部安裝有支撐腳，所述指示牌安裝于升降桿的頂部，且指示牌的左側設置有卡塊，并且卡塊的左側開設有卡槽，所述指示牌的頂部設置有外殼，且外殼的內側開設有滑槽，所述滑槽的內側設置有滑塊，且滑塊的頂部連接有警示牌。

優選的，所述立柱與轉動槽通過轉動柱構成轉動結構，且轉動槽與承重柱之間為一體化設置。

優選的，所述固定塊與升降桿通過連接塊構成升降結構，且升降桿與固定塊之間為螺紋連接。

優選的，所述橫柱與支撐腳通過螺栓構成可拆卸結構，且橫柱的中軸線與承重柱的中軸線相互重合。

優選的，所述指示牌與卡槽通過卡塊構成卡合結構，且卡槽嵌套設置于立柱的內部。

優選的，所述警示牌通過滑塊與滑槽構成滑動結構，且滑槽關于外殼的中軸線對稱設置有兩個。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、該可調節警示方向的市政道路用警示裝置設置有轉動柱，立柱與轉動槽通過轉動柱進行轉動，立柱的兩側連接有指示牌，頂部設置有警示牌，當立柱轉動，進而帶動指示牌和警示牌進行轉動，讓市政道路用警示裝置可以輕松的調節警示方向；

2、該可調節警示方向的市政道路用警示裝置設置有升降桿，固定塊和連接塊通過升降桿相連接，固定塊設置在承重柱的外側，連接塊設置在立柱的外側，用戶調節警示方向時，需要提前調節升降桿的高度，讓警示牌的轉動變得可控和穩定；

3、該可調節警示方向的市政道路用警示裝置設置有滑槽，警示牌通過滑塊在滑槽內滑動，通過上拉警示牌，把警示牌從外殼內抽出，用戶可以根據不同的道路信息，進行更換相匹配的道路警示牌，讓警示牌的更換更加的便捷。

附圖說明