[實用新型]一種可調節警示方向的市政道路用警示裝置有效
| 申請號： | 202020058003.1 | 申請日： | 2020-01-13 |
| 公開（公告）號： | CN212052444U | 公開（公告）日： | 2020-12-01 |
| 發明（設計）人： | 陳建祥 | 申請（專利權）人： | 徐州藍湖信息科技有限公司 |
| 主分類號： | E01F9/65 | 分類號： | E01F9/65;E01F9/658 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 221000 江蘇省徐州*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 調節 警示 方向 市政道路 裝置 | ||
1.一種可調節警示方向的市政道路用警示裝置，包括立柱(1)、承重柱(7)和指示牌(11)，其特征在于：所述立柱(1)的底端連接有轉動柱(2)，且轉動柱(2)的底部開設有轉動槽(3)，所述轉動槽(3)的兩側設置有固定塊(4)，且固定塊(4)的頂端設置有連接塊(5)，并且連接塊(5)的內側設置有升降桿(6)，所述承重柱(7)安裝于轉動槽(3)的底部，且承重柱(7)的底部連接有橫柱(8)，所述橫柱(8)的內側設置有螺栓(9)，且螺栓(9)的底部安裝有支撐腳(10)，所述指示牌(11)安裝于升降桿(6)的頂部，且指示牌(11)的左側設置有卡塊(12)，并且卡塊(12)的左側開設有卡槽(13)，所述指示牌(11)的頂部設置有外殼(14)，且外殼(14)的內側開設有滑槽(15)，所述滑槽(15)的內側設置有滑塊(16)，且滑塊(16)的頂部連接有警示牌(17)。
2.根據權利要求1所述的一種可調節警示方向的市政道路用警示裝置，其特征在于：所述立柱(1)與轉動槽(3)通過轉動柱(2)構成轉動結構，且轉動槽(3)與承重柱(7)之間為一體化設置。
3.根據權利要求1所述的一種可調節警示方向的市政道路用警示裝置，其特征在于：所述固定塊(4)與升降桿(6)通過連接塊(5)構成升降結構，且升降桿(6)與固定塊(4)之間為螺紋連接。
4.根據權利要求1所述的一種可調節警示方向的市政道路用警示裝置，其特征在于：所述橫柱(8)與支撐腳(10)通過螺栓(9)構成可拆卸結構，且橫柱(8)的中軸線與承重柱(7)的中軸線相互重合。
5.根據權利要求1所述的一種可調節警示方向的市政道路用警示裝置，其特征在于：所述指示牌(11)與卡槽(13)通過卡塊(12)構成卡合結構，且卡槽(13)嵌套設置于立柱(1)的內部。
6.根據權利要求1所述的一種可調節警示方向的市政道路用警示裝置，其特征在于：所述警示牌(17)通過滑塊(16)與滑槽(15)構成滑動結構，且滑槽(15)關于外殼(14)的中軸線對稱設置有兩個。
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