[實用新型]一種電動汽車雙能量源運行狀態監控系統

有效

• 申請號: 202020057352.1
• 申請日: 2020-01-10
• 公開（公告）號: CN211627717U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 賀伊琳;蘭海潮;闕海霞;宋若旸;馬宗鈺
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G01R31/3842;G01K13/00
• 代理公司: 北京專贏專利代理有限公司 11797
• 代理人: 于剛

1.一種電動汽車雙能量源運行狀態監控系統，其特征在于，包括信號采集模塊、信號調理電路、控制單元、通訊單元和人機交互顯示屏；

所述的信號采集模塊用于采集電池、超級電容的電壓、電流、溫度信號以及功率變換器的溫度信號；

所述的信號調理電路對傳感器的輸出信號進行處理；

所述的控制單元接收處理完成的信號；

所述的人機交互顯示屏對監控數據進行顯示；

所述的通訊單元完成控制單元與人機交互顯示屏之間的數據傳輸及指令傳輸。

2.根據權利要求1所述的電動汽車雙能量源運行狀態監控系統，其特征在于：

所述的信號采集模塊包括電壓傳感器、電流傳感器和溫度傳感器。

3.根據權利要求1或2所述的電動汽車雙能量源運行狀態監控系統，其特征在于：

所述的信號調理電路包括電壓、電流和溫度信號調理電路。

4.根據權利要求1所述的電動汽車雙能量源運行狀態監控系統，其特征在于：

所述的控制單元選用Freescale MC9S12DG128B單片機。

5.根據權利要求1所述的電動汽車雙能量源運行狀態監控系統，其特征在于：

所述的通訊單元采用CAN總線通訊。

6.根據權利要求1所述的電動汽車雙能量源運行狀態監控系統，其特征在于：

所述的人機交互顯示屏采用嵌入式一體化工控機TCP7062K，所述的工控機與控制單元通訊。

7.根據權利要求2所述的電動汽車雙能量源運行狀態監控系統，其特征在于：

所述的電壓傳感選用JT0.004T20磁平衡式霍爾電壓傳感器；

所述的電流傳感器選用TBC300LTA霍爾式電流傳感器；

所述的溫度傳感器選用LM35DT溫度傳感器。