[實用新型]汽車零部件加工用快速油壓機有效
| 申請號: | 202020056710.7 | 申請日: | 2020-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN211386484U | 公開(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發明(設計)人: | 趙妍 | 申請(專利權)人: | 趙妍 |
| 主分類號: | B21D22/02 | 分類號: | B21D22/02;B21D55/00;B21D43/00;B21D43/04;B30B1/32;F16F15/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市羅*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車零部件 工用 快速 油壓機 | ||
1.汽車零部件加工用快速油壓機,其特征在于,該汽車零部件加工用快速油壓機,包括沖壓底座(1),第一支撐桿(2),沖壓滑槽(3),支撐塊(4),第二支撐桿(5),固定板(6),可滑動沖壓座結構(7),可旋轉觀察遮擋罩結構(8),可調節動力座結構(9),中心線(10),電源開關(11),液壓桿(12)和壓力座(13),所述的第一支撐桿(2)的上端分別螺栓連接在沖壓底座(1)的下端四角位置;所述的沖壓滑槽(3)開設在沖壓底座(1)的上端前面;所述的支撐塊(4)螺栓連接在沖壓底座(1)的上端后面中間位置;所述的第二支撐桿(5)的下端螺栓連接在支撐塊(4)的上端后面中間位置;所述的第二支撐桿(5)的上端螺栓連接在固定板(6)的下端后面中間位置;所述的可滑動沖壓座結構(7)安裝在沖壓滑槽(3)的內部;所述的可旋轉觀察遮擋罩結構(8)安裝在沖壓底座(1)的上端左側后面位置;所述的可調節動力座結構(9)安裝在第一支撐桿(2)的外壁;所述的中心線(10)刻畫在沖壓底座(1)的上端前面中間位置;所述的電源開關(11)螺釘連接在沖壓底座(1)的正表面中間位置;所述的液壓桿(12)的上端螺栓連接在固定板(6)的下端前面中間位置;所述的液壓桿(12)的下端螺栓連接在壓力座(13)的上端中間位置;所述的可滑動沖壓座結構(7)包括滑動沖壓座(71),沖壓槽(72),第一推動桿(73),緩沖彈簧(74)和底板(75),所述的沖壓槽(72)從左到右依次開設在滑動沖壓座(71)的上端;所述的第一推動桿(73)焊接在滑動沖壓座(71)的右側中間位置;所述的緩沖彈簧(74)分別螺栓連接在滑動沖壓座(71)的下端;所述的底板(75)螺栓連接在緩沖彈簧(74)的下端。
2.如權利要求1所述的汽車零部件加工用快速油壓機,其特征在于,所述的可旋轉觀察遮擋罩結構(8)包括固定管(81),旋轉管(82),U型遮擋架(83),觀察片(84)和第二推動桿(85),所述的旋轉管(82)分別套接在固定管(81)的外壁上部和外壁下部;所述的旋轉管(82)分別焊接在U型遮擋架(83)的右側前面上部和右側前面下部;所述的觀察片(84)鑲嵌在U型遮擋架(83)的內部中間位置;所述的第二推動桿(85)焊接在U型遮擋架(83)的左側前面中間位置。
3.如權利要求1所述的汽車零部件加工用快速油壓機,其特征在于,所述的可調節動力座結構(9)包括調節座(91),滑動管(92),翼形螺栓(93),液壓油箱(94),液壓泵(95),連接管(96)和出油管(97),所述的滑動管(92)分別焊接在調節座(91)的四角位置;所述的翼形螺栓(93)分別螺紋連接在滑動管(92)的正表面中間位置;所述的液壓油箱(94)螺栓連接在調節座(91)的上端左側中間位置;所述的液壓泵(95)螺栓連接在調節座(91)的上端右側中間位置;所述的連接管(96)的左側螺紋連接在液壓油箱(94)的右側下部;所述的連接管(96)的右側螺紋連接在液壓泵(95)的左側上部;所述的出油管(97)的左側螺紋連接在液壓泵(95)的右側上部。
4.如權利要求1所述的汽車零部件加工用快速油壓機,其特征在于,所述的液壓桿(12)與第二支撐桿(5)對應設置;所述的壓力座(13)設置在支撐塊(4)的正表面中間位置;所述的壓力座(13)和中心線(10)對應設置。
5.如權利要求1所述的汽車零部件加工用快速油壓機,其特征在于,所述的緩沖彈簧(74)設置在滑動沖壓座(71)和底板(75)之間;所述的第一推動桿(73)采用U型的不銹鋼桿。
6.如權利要求1所述的汽車零部件加工用快速油壓機,其特征在于,所述的滑動沖壓座(71)和底板(75)滑動插接在沖壓滑槽(3)的內部;所述的滑動沖壓座(71)設置在壓力座(13)的下端。
7.如權利要求2所述的汽車零部件加工用快速油壓機,其特征在于,所述的觀察片(84)采用透明的鋼化玻璃片;所述的U型遮擋架(83)采用U型的PVC架。
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