[實用新型]減震裝置、汽車支架以及汽車有效
| 申請號： | 202020056586.4 | 申請日： | 2020-01-10 |
| 公開（公告）號： | CN211925322U | 公開（公告）日： | 2020-11-13 |
| 發明（設計）人： | 劉杰靈;陳劍強;歐陽軍 | 申請（專利權）人： | 廣東東箭汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號： | F16M13/02 | 分類號： | F16M13/02;F16F15/08 |
| 代理公司： | 深圳市威世博知識產權代理事務所(普通合伙) 44280 | 代理人： | 黎堅怡 |
| 地址： | 528000 廣東省佛*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 減震 裝置 汽車 支架 以及 | ||
1.一種汽車支架的減震裝置，其特征在于，所述汽車支架上設置有通孔，所述減震裝置包括緩沖部，所述緩沖部設置在所述通孔內，汽車的螺栓穿過所述緩沖部與螺母實現安裝，從而將所述汽車支架固定于所述汽車，所述緩沖部用于隔絕所述螺栓與所述汽車支架直接接觸。
2.根據權利要求1所述的減震裝置，其特征在于，所述緩沖部包括緩沖膠墊，所述緩沖膠墊包括第一支撐部、第二支撐部和連接部，所述連接部用于連接所述第一支撐部和所述第二支撐部，所述第一支撐部、所述第二支撐部和所述連接部形成有凹槽，所述凹槽用于容置所述通孔的內壁。
3.根據權利要求2所述的減震裝置，其特征在于，所述減震裝置還包括支撐套筒，設置于所述螺栓和所述螺母之間，用于支撐所述螺母和所述螺栓。
4.根據權利要求3所述的減震裝置，其特征在于，所述支撐套筒為中空的圓柱。
5.根據權利要求4所述的減震裝置，其特征在于，所述緩沖膠墊包括中空結構，所述支撐套筒容置于所述緩沖膠墊的中空結構內。
6.一種汽車支架，其特征在于，所述汽車支架包括上述權利要求1-5任一項所述的減震裝置。
7.根據權利要求6所述的汽車支架，其特征在于，所述汽車支架上的所述通孔為腰孔；所述腰孔和所述緩沖部配合，用于調整所述汽車支架在所述汽車上的安裝位置。
8.根據權利要求6所述的汽車支架，其特征在于，所述汽車支架上的所述通孔的橫截面為圓形。
9.根據權利要求6所述的汽車支架，其特征在于，所述汽車支架還包括支撐板，所述支撐板用于固定所述汽車上的產品。
10.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括車身、汽車支架以及如權利要求6-9所述的汽車支架。
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