[實(shí)用新型]一種道路橋梁用裂縫檢測(cè)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020054418.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211603044U | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳家蘭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海遠(yuǎn)通路橋工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01N29/04 | 分類號(hào): | G01N29/04;G01N29/22 |
| 代理公司: | 北京艾皮專利代理有限公司 11777 | 代理人: | 馬小輝 |
| 地址: | 201799 上海市青浦區(qū)練*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 道路 橋梁 裂縫 檢測(cè) 裝置 | ||
1.一種道路橋梁用裂縫檢測(cè)裝置,包括超聲波探傷器(01),其特征在于:所述超聲波探傷器(01)的頂部開設(shè)有兩個(gè)圓形通孔,所述超聲波探傷器(01)的圓形通孔處固定連接有導(dǎo)線插接筒(05),所述超聲波探傷器(01)的兩側(cè)均開設(shè)有圓形通孔,所述超聲波探傷器(01)的圓形通孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)塊(02),所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊(02)的頂部開設(shè)有螺紋凹槽,所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊(02)的螺紋凹槽處螺紋連接有便攜提手(06),所述便攜提手(06)的外側(cè)套設(shè)有兩個(gè)支撐加厚墊(07),且兩個(gè)所述支撐加厚墊(07)互相遠(yuǎn)離,所述超聲波探傷器(01)的正面開設(shè)有方形通孔,所述超聲波探傷器(01)的方形通孔處固定連接有顯示屏(04),所述顯示屏(04)的下方設(shè)的按鈕(03),所述按鈕(03)與顯示屏(04)電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁用裂縫檢測(cè)裝置,其特征在于:所述超聲波探傷器(01)的底部開設(shè)有方形凹槽,所述超聲波探傷器(01)的方形凹槽處固定連接有耐磨墊(08),所述耐磨墊(08)與兩個(gè)支撐加厚墊(07)之間形成三角支撐結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁用裂縫檢測(cè)裝置,其特征在于:所述超聲波探傷器(01)的背面開設(shè)有方形凹槽,所述超聲波探傷器(01)的方形凹槽處固定連接有收納框(12),所述收納框(12)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有兩個(gè)條形凹槽,所述收納框(12)的條形凹槽處固定連接有分隔桿(18),所述收納框(12)的內(nèi)側(cè)固定連接有兩組繞線柱(16),兩組所述繞線柱(16)互相遠(yuǎn)離。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種道路橋梁用裂縫檢測(cè)裝置,其特征在于:所述分隔桿(18)的兩側(cè)均固定連接有彈簧板(15),所述彈簧板(15)的頂部開設(shè)有螺紋通孔,所述彈簧板(15)的螺紋通孔處螺紋連接有調(diào)節(jié)螺栓(17)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種道路橋梁用裂縫檢測(cè)裝置,其特征在于:所述收納框(12)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有兩條滑動(dòng)槽(14),所述滑動(dòng)槽(14)的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有若干組滑動(dòng)球(13),所述滑動(dòng)球(13)的外側(cè)固定連接有波浪板(09),所述波浪板(09)的頂部開設(shè)有兩個(gè)圓形凹槽,所述波浪板(09)的圓形凹槽處固定連接有推手(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種道路橋梁用裂縫檢測(cè)裝置,其特征在于:所述收納框(12)的內(nèi)側(cè)底部開設(shè)有方形凹槽,所述收納框(12)的方形凹槽處固定連接有磁鐵吸合塊(11),且波浪板(09)的底部開設(shè)有方形凹槽,所述波浪板(09)的方形凹槽處固定連接有鐵片,所述磁鐵吸合塊(11)與波浪板(09)的鐵片互相吸合。
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