[實用新型]一種道路橋梁用裂縫檢測裝置

有效

• 申請號: 202020054418.1
• 申請日: 2020-01-12
• 公開（公告）號: CN211603044U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 陳家蘭
• 申請（專利權）人: 上海遠通路橋工程有限公司
• 主分類號: G01N29/04
• 分類號: G01N29/04;G01N29/22
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 馬小輝

本實用新型涉及橋梁裂縫檢測技術領域，具體揭示了一種道路橋梁用裂縫檢測裝置，包括超聲波探傷器，所述超聲波探傷器的頂部開設有兩個圓形通孔，所述超聲波探傷器的圓形通孔處固定連接有導線插接筒，所述超聲波探傷器的兩側均開設有圓形通孔，所述超聲波探傷器的圓形通孔轉動連接有轉動塊；本實用新型通過設置的超聲波探傷器，能夠與導線插接筒之間進行組合，能讓探測線更好的進行橋面裂縫的檢測，而設置的便攜提手，能夠配合設置的轉動塊進行使用，同時配合設置的支撐加厚墊，能夠與耐磨墊進行使用，使得超聲波探傷器，能夠在檢測時形成三角支撐結構，使得超聲波探傷器可以更好的配合探測線進行使用。

技術領域

本實用新型涉及橋梁裂縫檢測技術領域，具體為一種道路橋梁用裂縫檢測裝置。

背景技術

常規的靜、動荷載以及次應力均會使混凝土橋梁產生裂縫，我們就稱之為后荷載裂縫，這種裂縫又分為次應力裂縫及直接應力裂縫兩種，在實際的工程項目中，比較常見的是次應力裂縫，多數屬于張拉、剪切或者劈裂等性質。

而裂縫在產生時，會使得橋梁的支撐結構力受到損傷，因此橋梁在服役時，會長期的對橋梁進行檢測，且使用一般采用超聲波探傷器進行檢測，而現有的探傷器在使用時，由于超聲波探傷器的使用方式，需要使用多根探測頭以及傳感器進行組合，才能夠對探測的區域進行顯示，因此，一般會攜帶多跟探測線，而現有的裝置探測線與探傷器均分開存放，這樣導致，后期進行使用時，會存在收納不方便，且使用不方便的現象，而且探傷器不好攜帶，放在地面上，也沒有較好的支撐，因此，我們提出一種道路橋梁用裂縫檢測裝置。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種道路橋梁用裂縫檢測裝置，具備能夠將探測線與探傷器進行組合，且使用時，能夠方便的將探傷器放置在地面使用，且能夠便于攜帶等優點，解決了現有的探傷器在進行使用時，會使得探傷器與探測線不便于收納，且使用時，探傷器不能夠方便的在地面上進行使用的問題。

本實用新型的道路橋梁用裂縫檢測裝置，包括超聲波探傷器，所述超聲波探傷器的頂部開設有兩個圓形通孔，所述超聲波探傷器的圓形通孔處固定連接有導線插接筒，所述超聲波探傷器的兩側均開設有圓形通孔，所述超聲波探傷器的圓形通孔轉動連接有轉動塊，所述轉動塊的頂部開設有螺紋凹槽，所述轉動塊的螺紋凹槽處螺紋連接有便攜提手，所述便攜提手的外側套設有兩個支撐加厚墊，且兩個所述支撐加厚墊互相遠離，所述超聲波探傷器的正面開設有方形通孔，所述超聲波探傷器的方形通孔處固定連接有顯示屏，所述顯示屏的下方設的按鈕，所述按鈕與顯示屏電性連接，通過設置的超聲波探傷器，能夠與導線插接筒之間進行組合，能讓探測線更好的進行橋面裂縫的檢測，而設置的便攜提手，能夠配合設置的轉動塊進行使用，同時配合設置的支撐加厚墊，能夠與耐磨墊進行使用，使得超聲波探傷器，能夠在檢測時形成三角支撐結構，使得超聲波探傷器可以更好的配合探測線進行使用。

本實用新型的道路橋梁用裂縫檢測裝置，其中超聲波探傷器的底部開設有方形凹槽，所述超聲波探傷器的方形凹槽處固定連接有耐磨墊，所述耐磨墊與兩個支撐加厚墊之間形成三角支撐結構，通過設置的耐磨墊，能夠減少超聲波探傷器底部的磨損，有利于延長超聲波探傷器的使用壽命。

本實用新型的道路橋梁用裂縫檢測裝置，其中超聲波探傷器的背面開設有方形凹槽，所述超聲波探傷器的方形凹槽處固定連接有收納框，所述收納框的內側開設有兩個條形凹槽，所述收納框的條形凹槽處固定連接有分隔桿，所述收納框的內側固定連接有兩組繞線柱，兩組所述繞線柱互相遠離，通過設置的繞線柱與設置的分隔桿，能夠使得探測線在進行使用時，能夠更好的與超聲波探傷器進行組合，有利于后期的收納，同時也能夠便于對橋面進行探測。

本實用新型的道路橋梁用裂縫檢測裝置，其中分隔桿的兩側均固定連接有彈簧板，所述彈簧板的頂部開設有螺紋通孔，所述彈簧板的螺紋通孔處螺紋連接有調節螺栓，通過設置的彈簧板與設置的調節螺栓，能夠在進行使用時，能夠對探測線進行卡合，能夠使得探測線更好的與超聲波探傷器進行組合，便于收納使用。