[實(shí)用新型]一種帶式輸送機(jī)用一體化液壓張緊卷帶緩沖裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020054416.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211643602U | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顧梓昂;林文武;趙立;馬馳;楊履冰;顧權(quán) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐州中煤力特重工有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G23/44 | 分類號(hào): | B65G23/44;B65G15/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輸送 一體化 液壓 張緊卷帶 緩沖 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種帶式輸送機(jī)用一體化液壓張緊卷帶緩沖裝置,包括底座,底座上連接有動(dòng)力機(jī)構(gòu),底座上安裝有卷帶機(jī)構(gòu),且動(dòng)力機(jī)構(gòu)與卷帶機(jī)構(gòu)之間連接有傳動(dòng)機(jī)構(gòu),卷帶機(jī)構(gòu)包括一對(duì)支架,一對(duì)支架固定連接于底座上,一對(duì)支架相對(duì)的一側(cè)上分別安裝有緩沖件與卷帶盤,緩沖件設(shè)于支架遠(yuǎn)離傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一側(cè),卷帶盤設(shè)于支架上,且滑動(dòng)設(shè)于緩沖件的外側(cè),卷帶盤內(nèi)設(shè)有空腔,空腔內(nèi)滑動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸,當(dāng)皮帶出現(xiàn)左右晃動(dòng)時(shí),便于為皮帶提供緩沖空間;本實(shí)用新型中的一種帶式輸送機(jī)用一體化液壓張緊卷帶緩沖裝置,其通過(guò)緩沖卷帶機(jī)構(gòu)在卷帶過(guò)程中所受到的沖擊力,來(lái)提高卷帶效果,使得皮帶不易脫離卷帶機(jī)構(gòu),便于使用者進(jìn)行使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及液壓張緊卷帶設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種帶式輸送機(jī)用一體化液壓張緊卷帶緩沖裝置。
背景技術(shù)
帶式輸送機(jī)張緊裝置是帶式輸送機(jī)的重要組成部分,其作用是保證膠帶維持合適的張力以使?jié)L筒和膠帶之間產(chǎn)生必要的摩擦力,同時(shí)限制膠帶在各個(gè)支承輥間的垂度,以保證膠帶連續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)。
帶式輸送機(jī)卷帶裝置主要由液壓泵站(與張緊共用)、夾帶機(jī)構(gòu)、抽帶機(jī)構(gòu)、卷帶機(jī)構(gòu)、卷帶機(jī)架等零部件組成。其在一定程度上實(shí)現(xiàn)了皮帶回收的自動(dòng)化操作,減少了工作人員,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,縮短了工作時(shí)間,提高了工作效率和工作安全性,實(shí)現(xiàn)了機(jī)、電、液一體化。
在帶式輸送機(jī)液壓張緊卷帶裝置的使用過(guò)程中,由于卷帶機(jī)構(gòu)缺乏相應(yīng)的皮帶引導(dǎo)架,皮帶在進(jìn)行卷帶的過(guò)程中容易出現(xiàn)左右晃動(dòng)的情況,從而容易發(fā)生卷帶機(jī)構(gòu)卷帶效果差,卷帶輪上的皮帶雜亂,使用者需在卷帶完成后進(jìn)行再次整理,降低了卷帶機(jī)構(gòu)的工作效率。
因此,針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題,有必要提供一種帶式輸送機(jī)用一體化液壓張緊卷帶緩沖裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶式輸送機(jī)用一體化液壓張緊卷帶緩沖裝置,其通過(guò)緩沖卷帶機(jī)構(gòu)在卷帶過(guò)程中所受到的沖擊力,來(lái)提高卷帶效果,使得皮帶不易脫離卷帶機(jī)構(gòu),便于使用者進(jìn)行使用。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的技術(shù)方案如下:
一種帶式輸送機(jī)用一體化液壓張緊卷帶緩沖裝置,包括底座,所述底座上連接有動(dòng)力機(jī)構(gòu),所述底座上安裝有卷帶機(jī)構(gòu),且動(dòng)力機(jī)構(gòu)與卷帶機(jī)構(gòu)之間連接有傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述卷帶機(jī)構(gòu)包括一對(duì)支架,一對(duì)所述支架固定連接于底座上,一對(duì)所述支架相對(duì)的一側(cè)上分別安裝有緩沖件與卷帶盤,所述緩沖件設(shè)于支架遠(yuǎn)離傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一側(cè),所述卷帶盤設(shè)于支架上,且滑動(dòng)設(shè)于緩沖件的外側(cè)。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述卷帶盤內(nèi)設(shè)有空腔,所述空腔內(nèi)滑動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸,當(dāng)皮帶出現(xiàn)左右晃動(dòng)時(shí),便于為皮帶提供緩沖空間,所述轉(zhuǎn)軸貫通緩沖件設(shè)置,且與支架之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述卷帶盤與轉(zhuǎn)軸之間連接有多組第一彈簧,提高緩沖的效果。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述轉(zhuǎn)軸位于空腔內(nèi)的側(cè)壁上連接有第一限位件,所述卷帶盤上連接有與第一限位件相匹配的第二限位件,易于限位緩沖件。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)套設(shè)有第二彈簧,所述第二彈簧設(shè)于支架與緩沖件之間,使得緩沖件不易與支架撞擊,保護(hù)緩沖件。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述緩沖件靠近卷帶盤的一側(cè)上設(shè)有氣囊,易于保護(hù)緩沖件。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型中的一種帶式輸送機(jī)用一體化液壓張緊卷帶緩沖裝置,其通過(guò)緩沖卷帶機(jī)構(gòu)在卷帶過(guò)程中所受到的沖擊力,來(lái)提高卷帶效果,使得皮帶不易脫離卷帶機(jī)構(gòu),便于使用者進(jìn)行使用。
附圖說(shuō)明
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于徐州中煤力特重工有限公司,未經(jīng)徐州中煤力特重工有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020054416.2/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G23-00 環(huán)形輸送機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B65G23-02 . 帶或鏈接合元件
B65G23-22 . 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的配置或安裝
B65G23-24 . 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)和帶或鏈接合元件之間的傳動(dòng)裝置
B65G23-32 . 用于沿輸送機(jī)長(zhǎng)度間隔的兩個(gè)或多個(gè)點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)
B65G23-38 . 用于使帶或鏈產(chǎn)生間歇運(yùn)動(dòng)





