[實(shí)用新型]一種帶式輸送機(jī)用一體化液壓張緊卷帶緩沖裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020054416.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211643602U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顧梓昂;林文武;趙立;馬馳;楊履冰;顧權(quán) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐州中煤力特重工有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G23/44 | 分類號(hào): | B65G23/44;B65G15/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輸送 一體化 液壓 張緊卷帶 緩沖 裝置 | ||
1.一種帶式輸送機(jī)用一體化液壓張緊卷帶緩沖裝置,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)上連接有動(dòng)力機(jī)構(gòu)(2),所述底座(1)上安裝有卷帶機(jī)構(gòu)(3),且動(dòng)力機(jī)構(gòu)(2)與卷帶機(jī)構(gòu)(3)之間連接有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(201),所述卷帶機(jī)構(gòu)(3)包括一對(duì)支架(301),一對(duì)所述支架(301)固定連接于底座(1)上,一對(duì)所述支架(301)相對(duì)的一側(cè)上分別安裝有緩沖件(302)與卷帶盤(303),所述緩沖件(302)設(shè)于支架(301)遠(yuǎn)離傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(201)的一側(cè),所述卷帶盤(303)設(shè)于支架(301)上,且滑動(dòng)設(shè)于緩沖件(302)的外側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)用一體化液壓張緊卷帶緩沖裝置,其特征在于,所述卷帶盤(303)內(nèi)設(shè)有空腔(304),所述空腔(304)內(nèi)滑動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸(305),所述轉(zhuǎn)軸(305)貫通緩沖件(302)設(shè)置,且與支架(301)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶式輸送機(jī)用一體化液壓張緊卷帶緩沖裝置,其特征在于,所述卷帶盤(303)與轉(zhuǎn)軸(305)之間連接有多組第一彈簧(306)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶式輸送機(jī)用一體化液壓張緊卷帶緩沖裝置,其特征在于,所述轉(zhuǎn)軸(305)位于空腔(304)內(nèi)的側(cè)壁上連接有第一限位件(307),所述卷帶盤(303)上連接有與第一限位件(307)相匹配的第二限位件(308)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶式輸送機(jī)用一體化液壓張緊卷帶緩沖裝置,其特征在于,所述轉(zhuǎn)軸(305)的外側(cè)套設(shè)有第二彈簧(309),所述第二彈簧(309)設(shè)于支架(301)與緩沖件(302)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)用一體化液壓張緊卷帶緩沖裝置,其特征在于,所述緩沖件(302)靠近卷帶盤(303)的一側(cè)上設(shè)有氣囊(310)。
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