[實用新型]一種汽車氣室支架固定夾具

有效

• 申請號: 202020053862.1
• 申請日: 2020-01-11
• 公開（公告）號: CN211809564U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 劉慶功;劉秉俊;王恩朋
• 申請（專利權）人: 平度市三星精鑄有限公司
• 主分類號: B60T17/08
• 分類號: B60T17/08
• 代理公司: 山東重諾律師事務所 37228
• 代理人: 冷奎亨

1.一種汽車氣室支架固定夾具，包括安裝箱，其特征在于，所述安裝箱的一側固定安裝有安裝板，安裝箱內轉動安裝有驅動軸，驅動軸的一端轉動安裝有傳動軸，驅動軸的另一端固定安裝有把手，驅動軸與傳動軸上均螺紋安裝有第一夾板，兩個第一夾板滑動安裝在安裝箱的上方，驅動軸與傳動軸上均活動安裝有驅動板，兩個驅動板均滑動安裝在安裝箱的底部內壁上，兩個驅動板上均固定安裝有固定桿的一端，兩個固定桿的另一端均固定安裝有第二夾板。

2.根據權利要求1所述的一種汽車氣室支架固定夾具，其特征在于，所述安裝箱的上方開設有兩個第一滑動槽，兩個第一滑動槽內均固定安裝有第一限位桿，兩個第一限位桿上均滑動安裝有支撐桿的一端，兩個支撐桿的另一端分別與兩個第一夾板對應固定安裝。

3.根據權利要求1所述的一種汽車氣室支架固定夾具，其特征在于，所述安裝箱的底部內壁上開設有兩個第二滑動槽，兩個第二滑動槽內均固定安裝有第二限位桿，兩個第二限位桿上均滑動安裝有連接桿，兩個驅動板分別與兩個連接桿對應固定安裝。

4.根據權利要求1所述的一種汽車氣室支架固定夾具，其特征在于，所述驅動軸與傳動軸上均固定安裝有齒輪，兩個驅動板上均固定安裝有齒輪板，兩個齒輪分別與對應的齒輪板箱嚙合。

5.根據權利要求2所述的一種汽車氣室支架固定夾具，其特征在于，兩個支撐桿分別與驅動軸與傳動軸對應螺紋安裝。

6.根據權利要求1所述的一種汽車氣室支架固定夾具，其特征在于，所述驅動軸上固定安裝有驅動齒輪，傳動軸上固定安裝有傳動齒輪，驅動齒輪與傳動齒輪箱嚙合。