[實用新型]一種成套齒輪裝配嚙合檢具

有效

• 申請號: 202020050487.5
• 申請日: 2020-01-10
• 公開（公告）號: CN211121964U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 戴光明
• 申請（專利權）人: 重慶新興齒輪有限公司
• 主分類號: G01M13/021
• 分類號: G01M13/021
• 代理公司: 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙) 50221
• 代理人: 劉佳

1.一種成套齒輪裝配嚙合檢具，其特征在于：包括底座(1)，在所述底座(1)的上端面平行設有至少兩個第一條形槽(11)，以及至少兩個第二條形槽(12)，至少兩個所述第一條形槽(11)和第二條形槽(12)之間相互垂直且交叉連通設置，在條形槽的一端滑動設有第一定位桿(21)，另一端滑動設有第二定位桿(22)，根據成套齒輪的結構，定位桿在第一條形槽(11)和第二條形槽(12)內對應移動，并抵接成套齒輪的對應位置實現限位；

該底座(1)上還對稱設有兩個撐板(31)，每個所述撐板(31)的上端均設有開口向上的第一滑槽(41)和第二滑槽(42)，所述第一滑槽(41)內設有第一撐塊(51)，該第一滑槽(41)槽口的中部設有第一缺口(411)，所述第二滑槽(42)內設有第二撐塊(52)，所述第二滑槽(42)槽口的中部設有第二缺口(421)；在第一滑槽(41)和第二滑槽(42)內均設有定位錐(6)。

2.根據權利要求1所述的一種成套齒輪裝配嚙合檢具，其特征在于：所述第一條形槽(11)的底部連通設有第一讓位槽(111)，該第一讓位槽與第一條形槽(11)形成“⊥”形結構，所述第一定位桿(21)的一端設有第一限位塊(211)，所述第一限位塊(211)在第一讓位槽(111)內滑動；所述第二條形槽(12)的底部連通設有第二讓位槽(121)，該第二讓位槽(121)與第二條形槽(12)形成“⊥”形結構，所述第二定位桿(22)的一端設有第二限位塊(221)，所述第二限位塊(221)在第二讓位槽(121)內滑動；所述第一讓位槽(111)和第二讓位槽(121)之間相互連通。

3.根據權利要求1所述的一種成套齒輪裝配嚙合檢具，其特征在于：所述第一定位桿(21)和第二定位桿(22)的直徑相同，所述第一條形槽(11)與第二條形槽(12)槽口寬度相同，所述第一定位桿(21)的直徑與第一條形槽(11)的槽口寬度相適配。

4.根據權利要求2所述的一種成套齒輪裝配嚙合檢具，其特征在于：所述第一限位塊(211)的高度與第一讓位槽(111)的槽口寬度相適配，避免滑動時產生移動干涉；所述第二限位塊(221)的高度與第二讓位槽(121)的槽口寬度相適配，避免滑動時產生移動干涉；所述第一限位塊(211)和第二限位塊(221)的高度一致。

5.根據權利要求1所述的一種成套齒輪裝配嚙合檢具，其特征在于：所述第一缺口(411)的半徑為11mm，所述第二缺口(421)的半徑為8.5mm。

6.根據權利要求1所述的一種成套齒輪裝配嚙合檢具，其特征在于：所述第一撐塊(51)包括第一連接部(511)，在所述第一連接部(511)的上端設有下凸的第一圓環段(512)，該第一連接部(511)在第一滑槽(41)內滑動，所述第一圓環段(512)向上冒出第一滑槽(41)上端面所在平面；所述第二撐塊(52)包括第二連接部(521)，在所述第二連接部(521)的上端設有下凸的第二圓環段(522)，該第二連接部(521)在第二滑槽(42)內滑動，所述第二圓環段(522)向上冒出第二滑槽(42)上端面所在平面。