[實用新型]一種輕軌車站安檢一體式閘機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020046384.1
• 申請日: 2020-01-10
• 公開（公告）號: CN211922414U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王冬梅
• 申請（專利權(quán)）人: 長春職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: E01F13/06
• 分類號: E01F13/06;G01V5/00;G01V9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種輕軌車站安檢一體式閘機，包括閘機和安檢機，閘機包括主機箱、副機箱和安檢門，主機箱的外部由總方向指示板、讀卡區(qū)、第一報警器、前翼臂、第一方向指示板、后翼臂和第二方向指示板組成，副機箱外部由總方向指示板、前翼臂、第一方向指示板、后翼臂和第二方向指示板組成，主機箱和副機箱的內(nèi)部均有兩套控制機構(gòu)組成，安檢門主要由金屬檢測儀、第三方向指示板、第二報警器和安檢臺組成，安檢機主要包括傳送機構(gòu)、檢測機構(gòu)、互聯(lián)機構(gòu)和第三報警器，閘機用于檢票通行和人體安檢，安檢機用于行李安檢，本實用新型將閘機與安檢機合并，將檢票通行與安全檢查同時進行，減小了占地空間和人力投入，簡化了車站管理的檢查流程。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車站安檢領(lǐng)域，具體為一種輕軌車站安檢一體式閘機。

背景技術(shù)

車站閘機又稱車站檢票驗票閘機、檢票閘機、驗票閘機、進站出入口閘機是交通軌道類通道管理設(shè)備之一，其特點具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機場、地鐵站、輕軌站、車站、景點、高鐵等人行通道等，可以配合智能卡實現(xiàn)脫機型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進出的無人值守管理。但是目前輕軌車站的閘機與安檢機分別設(shè)立于不同的位置，乘客需先安檢才能從閘機檢票后通過，其管理檢查流程繁瑣，增加了行走時間，當(dāng)客流量較大時容易導(dǎo)致班次延誤，影響出行心情，為了解決上述存在的問題，本實用新型設(shè)計了一種輕軌車站安檢一體式閘機。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有輕軌車站的閘機與安檢機分別設(shè)立于不同的位置，乘客需先安檢才能從閘機檢票后通過，其管理檢查流程繁瑣，增加了行走時間，當(dāng)客流量較大時容易導(dǎo)致班次延誤，影響出行心情等缺點，而提出一種輕軌車站安檢一體式閘機。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：包括閘機和安檢機，所述閘機包括主機箱、副機箱和安檢門，所述主機箱的外部由總方向指示板、讀卡區(qū)、第一報警器、前翼臂、第一方向指示板、后翼臂和第二方向指示板組成，所述副機箱外部由總方向指示板、前翼臂、第一方向指示板、后翼臂和第二方向指示板組成，所述主機箱的內(nèi)部有兩套主控制機構(gòu)組成，包括前主控制機構(gòu)和后主控制機構(gòu)，所述前主控制機構(gòu)和后主控制機構(gòu)內(nèi)部組成相同，均由紅外對射、主控制板、變壓器、電機、機芯及傳動部分和翼臂組成，所述副機箱的內(nèi)部有兩套副控制機構(gòu)組成，包括前副控制機構(gòu)和后副控制機構(gòu)，所述前副控制機構(gòu)和后副控制機構(gòu)內(nèi)部組成相同，均由紅外對射、副控制板、變壓器、電機、機芯及傳動部分和翼臂組成，所述安檢門主要由金屬檢測儀、第三方向指示板、第二報警器和安檢臺組成，所述安檢機主要包括傳送機構(gòu)、檢測機構(gòu)、互聯(lián)機構(gòu)和第三報警器，所述傳送機構(gòu)由電磁閥、電機、減速器和傳送帶組成，所述檢測機構(gòu)由紅外線傳感器、X光機、圖像轉(zhuǎn)換器和PLC組成，所述互聯(lián)機構(gòu)由4G/5G通信模塊和WIFI模塊組成，所述安檢機的頂部為X光機，所述安檢機的入口處設(shè)置有紅外線感應(yīng)器，所述安檢機的底部設(shè)置有傳送帶。

優(yōu)選的，所述安檢門位于主機箱和副機箱的中部，安檢門分別與主機箱和副機箱為螺栓固定，保證了連接固定的可靠性，其中主機箱和副機箱用于控制行人進入，安檢門用于人體是否攜帶危險金屬品的檢查。

優(yōu)選的，所述主機箱和副機箱的外部結(jié)構(gòu)中，前翼臂、和后翼臂均位于主機箱和副機箱的內(nèi)側(cè)，前翼臂、和后翼臂的前后端均設(shè)置有紅外對射，第一方向指示板和第二方向指示板均位于主機箱和副機箱的頂部，讀卡區(qū)和第一報警器位于主機箱的前端，主機箱和副機箱的前端均設(shè)置有總方向指示板，其中前翼臂和后翼臂用于阻擋行人，紅外對射用于檢測翼臂附近是否有人，防止誤傷行人，第一方向指示板用于顯示前翼臂此時的狀態(tài)，第二方向指示板用于顯示后翼臂此時的狀態(tài)，兩處方向指示板用于輔助提示行人快速通過，第一報警器用于監(jiān)控讀卡是否正常。

優(yōu)選的，所述安檢門的組成結(jié)構(gòu)中，第二報警器位于安檢門的外部頂端，金屬檢測儀分別位于安檢門內(nèi)側(cè)的頂部、中部和底部，安檢臺位于安檢門的底部，其中金屬檢測儀可對人體的腳部、腰部及頭部附近進行全面的危險金屬品的檢測，第二報警器用于監(jiān)控金屬檢測是否正常，安檢臺便于輔助安檢，同時安檢臺內(nèi)部隱藏主機箱與副機箱的連接電路。