[實用新型]一種輕軌車站安檢一體式閘機

有效

• 申請號: 202020046384.1
• 申請日: 2020-01-10
• 公開（公告）號: CN211922414U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 王冬梅
• 申請（專利權）人: 長春職業技術學院
• 主分類號: E01F13/06
• 分類號: E01F13/06;G01V5/00;G01V9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種輕軌車站安檢一體式閘機，包括閘機(1)和安檢機(2)，其特征在于：所述閘機(1)包括主機箱(3)、副機箱(4)和安檢門(5)，所述主機箱(3)的外部由總方向指示板(15)、讀卡區(6)、第一報警器(13)、前翼臂(7)、第一方向指示板(11)、后翼臂(8)和第二方向指示板(12)組成，所述副機箱(4)外部由總方向指示板(15)、前翼臂(7)、第一方向指示板(11)、后翼臂(8)和第二方向指示板(12)組成，所述主機箱(3)的內部有兩套主控制機構組成，包括前主控制機構和后主控制機構，所述前主控制機構和后主控制機構內部組成相同，均由紅外對射、主控制板、變壓器、電機、機芯及傳動部分和翼臂組成，所述副機箱(4)的內部有兩套副控制機構組成，包括前副控制機構和后副控制機構，所述前副控制機構和后副控制機構內部組成相同，均由紅外對射、副控制板、變壓器、電機、機芯及傳動部分和翼臂組成，所述安檢門(5)主要由金屬檢測儀(14)、第三方向指示板(15)、第二報警器(16)和安檢臺(17)組成，所述安檢機(2)主要包括傳送機構、檢測機構、互聯機構和第三報警器，所述傳送機構由電磁閥、電機、減速器和傳送帶(10)組成，所述檢測機構由紅外線傳感器(20)、X光機(18)、圖像轉換器和PLC組成，所述互聯機構由4G/5G通信模塊和WIFI模塊組成，所述安檢機(2)的頂部為X光機(18)，所述安檢機(2)的入口處設置有紅外線傳感器(20)，所述安檢機(2)的底部設置有傳送帶(10)。

2.根據權利要求1所述的一種輕軌車站安檢一體式閘機，其特征在于：所述安檢門(5)位于主機箱(3)和副機箱(4)的中部，安檢門(5)分別與主機箱(3)和副機箱(4)為螺栓固定。

3.根據權利要求1所述的一種輕軌車站安檢一體式閘機，其特征在于：所述主機箱(3)和副機箱(4)的外部結構中，前翼臂(7)、和后翼臂(8)均位于主機箱(3)和副機箱(4)的內側，前翼臂(7)、和后翼臂(8)的前后端均設置有紅外對射(9)，第一方向指示板(11)和第二方向指示板(12)均位于主機箱(3)和副機箱(4)的頂部，讀卡區(6)和第一報警器(13)位于主機箱(3)的前端，主機箱(3)和副機箱(4)的前端均設置有總方向指示板(15)。

4.根據權利要求1所述的一種輕軌車站安檢一體式閘機，其特征在于：所述安檢門(5)的組成結構中，第二報警器(16)位于安檢門(5)的外部頂端，金屬檢測儀(14)分別位于安檢門(5)內側的頂部、中部和底部，安檢臺(17)位于安檢門(5)的底部。

5.根據權利要求1所述的一種輕軌車站安檢一體式閘機，其特征在于：所述主機箱(3)內部的兩套主控制機構獨自工作，互不干涉，其中前主控制機構由紅外對射、前主控制板、變壓器、電機、機芯及傳動部分和前翼臂組成，后主控制機構由紅外對射、后主控制板、變壓器、電機、機芯及傳動部分和后翼臂組成，副機箱(4)的內部有兩套副控制機構獨立工作，互不干涉，其中前副控制機構由紅外對射、前副控制板、變壓器、電機、機芯及傳動部分和前翼臂組成，后副控制機構由紅外對射、后副控制板、變壓器、電機、機芯及傳動部分和后翼臂組成。

6.根據權利要求5所述的一種輕軌車站安檢一體式閘機，其特征在于：所述讀卡區(6)、第一方向指示板(11)、前主控制機構和前副控制機構之間為電性連接，共同組成一個工作單元，金屬檢測儀(14)、第一方向指示板(11)、后主控制機構和后副控制機構之間為電性連接，共同組成一個工作單元。

7.根據權利要求1所述的一種輕軌車站安檢一體式閘機，其特征在于：所述閘機(1)和安檢機(2)獨自工作，互不干涉，閘機(1)與安檢機(2)之間為螺栓固定。

8.根據權利要求1所述的一種輕軌車站安檢一體式閘機，其特征在于：所述安檢機(2)的組成結構中，以PLC為信號處理中心，傳送機構、檢測機構、互聯機構和第三報警器(19)之間為電性連接，互聯機構通過局域網或WLAN與計算機互連。