[實用新型]一種道路指示牌用固定基座

有效

• 申請號: 202020046138.6
• 申請日: 2020-01-09
• 公開（公告）號: CN212358061U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 陳雄
• 申請（專利權）人: 陳雄
• 主分類號: E01F9/608
• 分類號: E01F9/608;E04H12/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種道路指示牌用固定基座，其特征在于，包括：

外殼一(1)，所述外殼一(1)設置于路基內；

外殼二(2)，所述外殼二(2)設置于外殼一(1)的頂端，所述外殼二(2)的下壁面開設有通孔一；

下底座(3)，所述下底座(3)設置于外殼二(2)的頂端，所述下底座(3)上壁面沿水平方向開設有滑槽一，所述下底座(3)的下壁面開設有通槽一；

滑塊(4)，所述滑塊(4)可滑動的設置于滑槽一內；

滑座一(5)，所述滑座一(5)設置于滑塊(4)的頂端，所述滑座一(5)的下壁面中心位置開設有通槽二，所述滑座一(5)左壁面和右壁面頂端分別設置有凸塊；

滑座二(6)，所述滑座二(6)可滑動設置于滑座一(5)的頂端，所述滑座二(6)上壁面中心位置開設有通孔二；

轉動裝置(7)，所述轉動裝置(7)設置于滑座二(6)的頂端；

減震器一(8)，所述減震器一(8)沿水平方向設置于外殼一(1)的內腔，所述減震器一(8)的右端通過鉸鏈一(10)設置于外殼一(1)內腔的右壁面；

減震器二(9)，所述減震器二(9)沿前后方向設置于外殼一(1)的內腔，所述減震器二(9)的前端通過鉸鏈二(11)設置于外殼一(1)內腔的前壁面，所述減震器二(9)的前端和減震器的左端活動連接；

球碗一(12)，所述球碗一(12)沿豎直方向設置于減震器一(8)和減震器二(9)的連接處；

球碗二(13)，所述球碗二(13)沿豎直方向設置于通孔一內；

球碗三(14)，所述球碗三(14)沿豎直方向設置于通孔二內；

球頭(16)，所述球頭(16)可轉動的設置于球碗二(13)內；

球頭銷一(15)，所述球頭銷一(15)的底端可轉動的設置于球碗一(12)內，所述球頭銷一(15)的頂端設置于球頭(16)的底端；

球頭銷二(17)，所述球頭銷二(17)的頂端可轉動的設置于球碗三(14)內，所述球頭銷二(17)的底端設置于球頭(16)的頂端。

2.根據權利要求1所述的一種道路指示牌用固定基座，其特征在于，所述轉動裝置(7)包括：

上底座(71)，所述上底座(71)設置于滑座二(6)的頂端，所述上底座(71)下壁面開設有盲孔一，且位置與通孔二位置相對應，所述上底座(71)的上壁面中心線兩側分別開設有凹槽，所述上底座(71)中心位置開設有盲孔二；

卡塊(72)，所述卡塊(72)可活動的設置于凹槽內,所述卡塊(72)的右壁面開設有弧形凹槽；

彈簧(73)，所述彈簧(73)設置于凹槽內，所述彈簧(73)的一端設置于凹槽的左壁面，所述彈簧(73)的另一端設置于卡塊(72)的右壁面；

轉盤(74)，所述轉盤(74)可轉動的設置于上底座(71)的頂端，所述轉盤(74)下壁面的中心位置設置有軸桿(75)，且位置與盲孔二位置相對應；

復位桿(76)，所述復位桿(76)的頂端設置于轉盤(74)的下壁面中心線兩側，所述復位桿(76)的底端插接于卡塊(72)之間。

3.根據權利要求2所述的一種道路指示牌用固定基座，其特征在于：所述上底座(71)上壁面中心線兩側開設的凹槽數量為兩個，且每個凹槽內，卡塊(72)和彈簧(73)的數量為兩個。

4.根據權利要求2所述的一種道路指示牌用固定基座，其特征在于：所述軸桿(75)的底端設置有凸塊。

5.根據權利要求1所述的一種道路指示牌用固定基座，其特征在于：所述減震器一(8)和減震器二(9)之間的角度為90度。