[實用新型]一種采用阻尼器的整體橋多級橋臺構造

有效

• 申請號: 202020045951.1
• 申請日: 2020-01-10
• 公開（公告）號: CN211815530U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 黃福云;何凌峰;單玉麟;王森;劉征峰
• 申請（專利權）人: 福州大學
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 陸帥;蔡學俊

1.一種采用阻尼器的整體橋多級橋臺構造，其特征在于：包括沿縱橋向依次設置的主橋臺和次橋臺，主、次橋臺間填部分土形成斜坡，斜坡上鋪設一層混凝土面層，混凝土面層與主橋臺之間設有阻尼器，阻尼器包括開口弧形鋼板、支撐鋼管，支撐鋼管一端固定于開口弧形鋼板內側，另一端與防屈曲支撐鋼套筒相連，防屈曲支撐鋼套筒長度短于開口弧形鋼板開口長度，開口弧形鋼板兩相對開口內側設有鋼套管，管徑大于防屈曲支撐鋼套筒兩端的彈性連接頭，彈性連接頭置于鋼套管內，可在鋼套管內自由滑動。

2.根據權利要求1所述的采用阻尼器的整體橋多級橋臺構造，其特征在于：阻尼器一端連接于整體橋多級橋臺構造的主橋臺，另一端連接于混凝土面層上。

3.根據權利要求2所述的采用阻尼器的整體橋多級橋臺構造，其特征在于：開口弧形鋼板的兩側均固設有與主橋臺和混凝土面層連接的連接板。

4.根據權利要求1所述的采用阻尼器的整體橋多級橋臺構造，其特征在于：支撐鋼管徑向設置，防屈曲支撐鋼套筒與鋼套管同軸，防屈曲支撐鋼套筒與支撐鋼管垂直。