[實用新型]一種軌道交通單軌型運軌車有效
| 申請號： | 202020044022.9 | 申請日： | 2020-01-09 |
| 公開（公告）號： | CN211547119U | 公開（公告）日： | 2020-09-22 |
| 發明（設計）人： | 岳鵬;潘彥君;李國芳;王紅兵 | 申請（專利權）人： | 蘭州交通大學 |
| 主分類號： | E01B29/16 | 分類號： | E01B29/16 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 730070 甘肅省蘭*** | 國省代碼： | 甘肅;62 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 軌道交通 單軌 型運軌車 | ||
1.一種軌道交通單軌型運軌車，包括運軌車本體(1)和限位板(17)，其特征在于：所述運軌車本體(1)的上部安裝有固定桿(2)，且固定桿(2)的末端連接有豎桿(3)，并且豎桿(3)安裝在運軌車本體(1)的內部，所述豎桿(3)的上部安裝有活動板(4)，且活動板(4)的上端固定有定位桿(5)，并且定位桿(5)安裝在桿槽(6)的內側，同時桿槽(6)開設在運軌車本體(1)內壁的上端，所述定位桿(5)的上端和定位槽(7)相連接，且定位槽(7)開設在轉殼(8)的下端面，并且轉殼(8)安裝在運軌車本體(1)的頂端，所述轉殼(8)外壁的兩側固定有固定筒(9)，且固定筒(9)的內部安裝有活動桿(10)，并且活動桿(10)的上端連接有橫板(11)，所述橫板(11)安裝在板槽(12)的內側，且板槽(12)開設在轉殼(8)的外側，并且橫板(11)的上端固定有限位筒(13)，所述限位筒(13)的內部安裝有限位桿(14)，且限位桿(14)設置在轉殼(8)的上方，并且轉殼(8)的內壁的兩側安裝有操作桿(15)，所述操作桿(15)的外側連接有聯動桿(16)，且聯動桿(16)安裝在轉殼(8)的內壁上，所述限位板(17)的下部安裝在聯動桿(16)上，且限位板(17)安裝在工作槽(18)的內側，并且工作槽(18)開設在轉殼(8)上端的兩側。
2.根據權利要求1所述的一種軌道交通單軌型運軌車，其特征在于：所述固定桿(2)上設置的錐齒輪和豎桿(3)上設置的錐齒輪為嚙合連接，且豎桿(3)和豎桿(3)與活動板(4)相連接的孔洞為螺紋連接，并且定位桿(5)關于活動板(4)的中心線對稱設置。
3.根據權利要求1所述的一種軌道交通單軌型運軌車，其特征在于：所述定位桿(5)和桿槽(6)為滑動連接，且定位桿(5)和定位槽(7)為卡合連接，并且定位槽(7)關于轉殼(8)的中心線等角度設置。
4.根據權利要求1所述的一種軌道交通單軌型運軌車，其特征在于：所述固定筒(9)和活動桿(10)為螺紋連接，且活動桿(10)和橫板(11)為卡合連接，并且橫板(11)和板槽(12)為滑動連接。
5.根據權利要求1所述的一種軌道交通單軌型運軌車，其特征在于：所述橫板(11)上等間距分布有限位筒(13)，且限位筒(13)和限位桿(14)均垂直分布在橫板(11)的上端，并且限位筒(13)和限位桿(14)為滑動連接。
6.根據權利要求1所述的一種軌道交通單軌型運軌車，其特征在于：所述操作桿(15)上設置的錐齒輪和聯動桿(16)上設置的錐齒輪為嚙合連接，且聯動桿(16)和聯動桿(16)與限位板(17)相連接的孔洞為螺紋連接，并且限位板(17)和工作槽(18)為滑動連接。
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