[實(shí)用新型]一種道路樁基施工用防堵塞的泥漿混合配比機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020043546.6
• 申請(qǐng)日: 2020-01-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211517955U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姬尚航
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 姬尚航
• 主分類號(hào): B28C3/00
• 分類號(hào): B28C3/00;B28C7/00;B07B1/28;B07B1/42;B07B1/46;B07B1/04
• 代理公司: 石家莊開(kāi)言知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 13127
• 代理人: 李志民

1.一種道路樁基施工用防堵塞的泥漿混合配比機(jī)構(gòu)，包括箱體(1)、攪拌電機(jī)(3)和振動(dòng)電機(jī)(16)，其特征在于：所述箱體(1)的頂部固定安裝有攪拌動(dòng)力室(2)，且攪拌動(dòng)力室(2)的內(nèi)部固定安裝有攪拌電機(jī)(3)，所述攪拌電機(jī)(3)的下端固定安裝有攪拌桿(4)，且攪拌桿(4)的外表面固定安裝有攪拌葉(5)，所述箱體(1)的頂部開(kāi)設(shè)有進(jìn)料口(6)，且進(jìn)料口(6)的上端設(shè)置有圍框(7)，所述圍框(7)的內(nèi)部固定安裝有固定篩板(8)，且固定篩板(8)的上端設(shè)置有活動(dòng)篩板(9)，所述圍框(7)的外表面分別連接有振動(dòng)傳動(dòng)艙(10)和支撐座(11)，且支撐座(11)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有活動(dòng)槽(12)，并且活動(dòng)篩板(9)穿過(guò)圍框(7)分別與振動(dòng)傳動(dòng)艙(10)和活動(dòng)槽(12)相連接，所述活動(dòng)篩板(9)固定連接有連接塊(13)，所述振動(dòng)傳動(dòng)艙(10)的內(nèi)部設(shè)置有傳動(dòng)盤(pán)(14)，且傳動(dòng)盤(pán)(14)與連接塊(13)之間連接有連桿(15)，并且傳動(dòng)盤(pán)(14)的后端固定連接有振動(dòng)電機(jī)(16)，所述圍框(7)的上端安裝有料斗(17)，且料斗(17)的內(nèi)壁安裝有止推塊(18)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路樁基施工用防堵塞的泥漿混合配比機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述固定篩板(8)與活動(dòng)篩板(9)之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且活動(dòng)篩板(9)與活動(dòng)槽(12)之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路樁基施工用防堵塞的泥漿混合配比機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述活動(dòng)篩板(9)的上表面與止推塊(18)的底面之間為貼合連接，且止推塊(18)與料斗(17)側(cè)壁之間為焊接連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路樁基施工用防堵塞的泥漿混合配比機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述連桿(15)與傳動(dòng)盤(pán)(14)之間構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且連桿(15)與連接塊(13)之間構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路樁基施工用防堵塞的泥漿混合配比機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述料斗(17)的左右兩端側(cè)壁均為傾斜結(jié)構(gòu)，且料斗(17)的底部與止推塊(18)的底部齊平。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路樁基施工用防堵塞的泥漿混合配比機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述止推塊(18)關(guān)于料斗(17)的縱向中心線對(duì)稱分布，且止推塊(18)為傾斜結(jié)構(gòu)。