[實(shí)用新型]城市道路隧道污染物分散排放裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020040813.4 | 申請日: | 2020-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN211598722U | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫立;余斌;黃麗君;丁毅;謝波;肖瑋;朱磊;周曦 | 申請(專利權(quán))人: | 上海市城市建設(shè)設(shè)計研究總院(集團(tuán))有限公司 |
| 主分類號: | E21F1/00 | 分類號: | E21F1/00;E21F1/04;E21F1/08;E21F17/00 |
| 代理公司: | 上海知義律師事務(wù)所 31304 | 代理人: | 劉峰 |
| 地址: | 200011 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 城市道路 隧道 污染物 分散 排放 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種城市道路隧道污染物分散排放裝置,至少包括集中排風(fēng)口、隧道風(fēng)機(jī)房、夾層風(fēng)道和防雨百葉,所述集中排風(fēng)口開設(shè)在隧道主體的頂部,所述隧道主體與所述隧道風(fēng)機(jī)房通過所述集中排風(fēng)口連通,所述隧道主體的上部設(shè)置所述隧道風(fēng)機(jī)房和所述夾層風(fēng)道;本實(shí)用新型可保障每個排風(fēng)豎井的污染物排放量,隧道主體內(nèi)污染物排放效果良好,達(dá)到分散排放的效果,隧道主體正常運(yùn)行時噪聲對沿線影響較小,其施工速度加快,且在施工過程中保障人員安全,并對周邊環(huán)境的影響較小,能夠廣泛應(yīng)用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及城市道路隧道技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種城市道路隧道污染物分散排放裝置。
背景技術(shù)
城市道路隧道是一種新的城市交通模式,它的出現(xiàn)改善了城市交通狀況,減少了道路對城市的割裂,實(shí)現(xiàn)土地的綜合利用,對城市建設(shè)具有深遠(yuǎn)的影響。
城市道路隧道基本的通風(fēng)方式包括自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)。自然通風(fēng)通過在隧道沿線頂部設(shè)置自然通風(fēng)豎井的方式,使隧道內(nèi)污染物通過豎井和峒口排至室外,不需要設(shè)置通風(fēng)設(shè)備,因此節(jié)能效果顯著。
機(jī)械通風(fēng)方式包括全橫向通風(fēng)、半橫向通風(fēng)以及縱向通風(fēng)方式。隧道內(nèi)污染物采用機(jī)械通風(fēng)的方式,通過高風(fēng)塔集中排放或者在靠近隧道出口處分散排放。高風(fēng)塔集中排放方式土建工程量大,初投資高,影響城市景觀,而分散排放方式則完美的避開了上述問題,越來越多地應(yīng)用在實(shí)際的工程中。對于不通行危險品的城市道路隧道,集中風(fēng)塔排放方式一般適用于二類及以上的隧道,分散排放方式適用于三類及以下的隧道。
但是,城市道路隧道分散排放方式在應(yīng)用中不斷凸顯出一些缺陷:
1、自然通風(fēng)豎井分散排放方式可靠度不高,每個豎井內(nèi)污染物排放量不能保證,排放過程受外界環(huán)境影響較大,已有實(shí)際工程中甚至還出現(xiàn)室外新風(fēng)倒灌的情況,嚴(yán)重影響隧道峒口附近的環(huán)境空氣質(zhì)量。
2、豎井內(nèi)設(shè)置軸流風(fēng)機(jī)的分散排放方式,因靠近隧道出口處覆土較淺和景觀的要求,豎井內(nèi)一般很難設(shè)置對內(nèi)和對外的消聲設(shè)施,實(shí)際運(yùn)行中噪聲較大,嚴(yán)重影響隧道沿線洞內(nèi)和洞外的聲環(huán)境質(zhì)量,已有實(shí)際工程在運(yùn)行時經(jīng)常收到沿線居民投訴的情況。
本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員致力于解決上述技術(shù)缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實(shí)用新型的技術(shù)目的在于解決隧道內(nèi)污染物排放時的污染問題。
為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,本實(shí)用新型提供了一種城市道路隧道污染物分散排放裝置,至少包括集中排風(fēng)口、隧道風(fēng)機(jī)房、夾層風(fēng)道和防雨百葉,所述集中排風(fēng)口開設(shè)在隧道主體的頂部,所述隧道主體與所述隧道風(fēng)機(jī)房通過所述集中排風(fēng)口連通,所述隧道主體的上部設(shè)置所述隧道風(fēng)機(jī)房和所述夾層風(fēng)道。
所述隧道風(fēng)機(jī)房包括隧道排風(fēng)機(jī)、第一消聲器和風(fēng)閥。
所述夾層風(fēng)道包括第二消聲器和排風(fēng)豎井,所述排風(fēng)豎井的出風(fēng)口處設(shè)置所述防雨百葉。
優(yōu)選的,所述排風(fēng)豎井的數(shù)量大于或等于5座。
優(yōu)選的,所述排風(fēng)豎井的數(shù)量大于5座,多個所述排風(fēng)豎井沿所述隧道主體的上方均勻布置,且相鄰的所述排風(fēng)豎井之間間距大于或等于50m。
優(yōu)選的,每個所述排風(fēng)豎井的面積大小均不相同,且所述排風(fēng)豎井靠近所述隧道主體的出口越近面積越大。
優(yōu)選的,所述防雨百葉與所述排風(fēng)豎井為可拆卸結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述防雨百葉具有消聲功能。
優(yōu)選的,所述集中排風(fēng)口內(nèi)設(shè)置有防蟲網(wǎng)罩。
本實(shí)用新型的有益效果:
本實(shí)用新型由于上述結(jié)構(gòu)設(shè)計,具有如下有益效果:
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