[實用新型]一種摩托車曲軸總成壓裝裝置

有效

• 申請號: 202020040440.0
• 申請日: 2020-01-09
• 公開（公告）號: CN212192008U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 王宗念
• 申請（專利權）人: 重慶虎江機械有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;B23P19/12;B25B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種摩托車曲軸總成壓裝裝置，包括固定基座(1)，其特征在于：所述固定基座(1)上方位置設置有頂板(7)，所述頂板(7)下表面四個拐角處與固定基座(1)上表面四個拐角位置之間固定連接有支撐柱(5)，所述支撐柱(5)上表面位置滑動連接有放置臺(12)，所述頂板(7)上表面中心位置貫穿固定連接有液壓缸(8)，所述放置臺(12)兩側位置設置有兩個對稱設置的夾緊裝置，所述液壓缸(8)驅動端朝下且設置壓緊裝置，所述放置臺(12)上方位置放置有發動機(2)，所述發動機(2)頂部位置貫穿轉動連接有曲軸(20)，所述曲軸(20)上方位置設置有齒輪(10)。

2.根據權利要求1所述的一種摩托車曲軸總成壓裝裝置，其特征在于：所述壓緊裝置包括兩個轉動槽(17)，兩個所述轉動槽(17)位于發動機(2)兩側位置，所述放置臺(12)與開設有轉動槽(17)的側壁垂直的側壁開設有調節腔(18)，所述調節腔(18)與轉動槽(17)呈貫穿設置，兩個所述轉動槽(17)遠離調節腔(18)一側開設有螺紋孔(15)，兩個所述轉動槽(17)內轉動連接有固定爪(3)，所述調節腔(18)和螺紋孔(15)內設置有螺紋桿(16)，所述螺紋桿(16)與固定爪(3)貫穿設置且與螺紋孔(15)螺紋連接。

3.根據權利要求2所述的一種摩托車曲軸總成壓裝裝置，其特征在于：所述螺紋桿(16)位于調節腔(18)遠離固定爪(3)一端固定連接有六角螺母(19)，所述螺紋桿(16)位于調節腔(18)靠近固定爪(3)一側位置固定連接有抵緊板(11)。

4.根據權利要求1所述的一種摩托車曲軸總成壓裝裝置，其特征在于：所述壓緊裝置包括壓裝板(9)，所述壓裝板(9)上表面中心位置與液壓缸(8)伸縮端固定連接，所述液壓缸(8)伸縮端靠近壓裝板(9)位置開設有空腔(14)，所述空腔(14)底部位置設置有對心軸(6)，所述對心軸(6)貫穿空腔(14)，所述空腔(14)內頂壁與對心軸(6)頂部位置之間固定連接有壓縮彈簧(13)。

5.根據權利要求2所述的一種摩托車曲軸總成壓裝裝置，其特征在于：所述固定爪(3)遠離放置臺(12)一端固定連接有固定板(4)。

6.根據權利要求1所述的一種摩托車曲軸總成壓裝裝置，其特征在于：所述放置臺(12)上表面位置、固定板(4)遠離固定爪(3)一側和壓裝板(9)下表面位置固定連接有橡膠墊(21)。