[實用新型]鉆孔設(shè)備的夾緊機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020037363.3 | 申請日: | 2020-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN211939135U | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李福生;郭雪松 | 申請(專利權(quán))人: | 中山亞明科汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23Q3/08 |
| 代理公司: | 中山市銘洋專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44286 | 代理人: | 鄒建平 |
| 地址: | 528463 廣東省中山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鉆孔 設(shè)備 夾緊 機(jī)構(gòu) | ||
本實用新型公開了一種鉆孔設(shè)備的夾緊機(jī)構(gòu),包括加工臺,所述加工臺安裝有過件塊、支撐架和夾緊機(jī)構(gòu),所述夾緊機(jī)構(gòu)安裝在支撐架內(nèi);所述過件塊具有通腔,過件塊設(shè)于夾緊機(jī)構(gòu)前方,加工工件穿過所述通腔到達(dá)夾緊機(jī)構(gòu);所述夾緊機(jī)構(gòu)包括底座,所述底座固定在加工臺上;所述底座具有活動腔,所述活動腔安裝有活動插頭,所述活動插頭伸出或收納于所述活動腔內(nèi);活動插頭配置有第一氣缸,所述活動插頭由所述第一氣缸控制伸出或收納于活動腔。它具有結(jié)構(gòu)簡單、配合緊湊,設(shè)計合理等優(yōu)點;因此,它是一種技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性均具有優(yōu)越性能的產(chǎn)品。
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實用新型主要涉及一種鉆孔設(shè)備的夾緊機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生產(chǎn)力的提高,汽車已經(jīng)開始走進(jìn)了千家萬戶;汽車著重的是安全性,而剎車片尤其重要,汽車剎車片也叫汽車剎車皮,是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動鼓或制動盤上的摩擦材料,其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力,產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車輛減速的目的。生產(chǎn)剎車片的過程中,需要對剎車片進(jìn)行鉆孔加工,為了配合鉆孔機(jī)的操作使用,我們提出一種夾緊結(jié)構(gòu)方案。
【實用新型內(nèi)容】
為解決放置在鉆孔設(shè)備的剎車片固定問題,本實用新型提出了一種新的結(jié)構(gòu)方案,本鉆孔設(shè)備的夾緊機(jī)構(gòu)采用以下的技術(shù)方案:
一種鉆孔設(shè)備的夾緊機(jī)構(gòu),包括加工臺,所述加工臺安裝有過件塊、支撐架和夾緊機(jī)構(gòu),所述夾緊機(jī)構(gòu)安裝在支撐架內(nèi);
所述過件塊具有通腔,過件塊設(shè)于夾緊機(jī)構(gòu)前方,加工工件穿過所述通腔到達(dá)夾緊機(jī)構(gòu);
所述夾緊機(jī)構(gòu)包括底座,所述底座固定在加工臺上;所述底座具有活動腔,所述活動腔安裝有活動插頭,所述活動插頭伸出或收納于所述活動腔內(nèi);活動插頭配置有第一氣缸,所述活動插頭由所述第一氣缸控制伸出或收納于活動腔。
優(yōu)選地,所述活動插頭與底座為可拆分結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述第一氣缸安裝在工作臺底部,所述第一氣缸的活動端穿過工作臺與活動腔內(nèi)的活動插頭連接。
優(yōu)選地,所述支撐架設(shè)有夾緊頭和第二氣缸,所述夾緊頭由第二氣缸驅(qū)動壓向夾緊機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選地,鄰近所述夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)有第三氣缸和推動塊,所述第三氣缸連接控制所述推動塊向夾緊機(jī)構(gòu)移動。
優(yōu)選地,所述過件塊設(shè)有插孔,所述插孔插接限高頭,所述限高頭沿著插孔滑動以調(diào)節(jié)限高頭在插孔的位置;所述限高頭凸出于插孔,限高頭凸出的部分位于通腔內(nèi)。
優(yōu)選地,所述插孔具有調(diào)節(jié)槽,所述調(diào)節(jié)槽與插孔連通。
本實用新型同背景技術(shù)相比所產(chǎn)生的有益效果:
本實用新型采用了上述方案,剎車片穿過過件塊的通腔,通腔內(nèi)的限高頭預(yù)先設(shè)定凸出高度以配合限制不同尺寸的剎車片;穿過通腔的剎車片達(dá)到夾緊機(jī)構(gòu),活動插頭從活動腔伸出將剎車片插接固定剎車片位置,同時支撐架的第二氣缸推動夾緊頭配合夾緊剎車片,剎車片固定好后就可進(jìn)行加工;加工完畢后,松開第一氣缸和第二氣缸,第三氣缸驅(qū)動所述推動塊將剎車片推離夾緊機(jī)構(gòu)。它具有結(jié)構(gòu)簡單、配合緊湊,設(shè)計合理等優(yōu)點;因此,它是一種技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性均具有優(yōu)越性能的產(chǎn)品。
【附圖說明】
圖1為本實用新型所提供較佳實施例中的鉆孔設(shè)備的夾緊機(jī)構(gòu)第一視角示意圖;
圖2為本實用新型所提供較佳實施例中的鉆孔設(shè)備的夾緊機(jī)構(gòu)第二視角示意圖;
圖3為本實用新型所提供較佳實施例中的過件塊局部示意圖;
圖4為本實用新型所提供較佳實施例中的夾緊機(jī)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
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