[實(shí)用新型]鉆孔設(shè)備的夾緊機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020037363.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211939135U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李福生;郭雪松 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中山亞明科汽車(chē)配件有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23B41/00 | 分類(lèi)號(hào): | B23B41/00;B23Q3/08 |
| 代理公司: | 中山市銘洋專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44286 | 代理人: | 鄒建平 |
| 地址: | 528463 廣東省中山市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鉆孔 設(shè)備 夾緊 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種鉆孔設(shè)備的夾緊機(jī)構(gòu),包括加工臺(tái),其特征在于:所述加工臺(tái)安裝有過(guò)件塊、支撐架和夾緊機(jī)構(gòu),所述夾緊機(jī)構(gòu)安裝在支撐架內(nèi);
所述過(guò)件塊具有通腔,過(guò)件塊設(shè)于夾緊機(jī)構(gòu)前方,加工工件穿過(guò)所述通腔到達(dá)夾緊機(jī)構(gòu);
所述夾緊機(jī)構(gòu)包括底座,所述底座固定在加工臺(tái)上;所述底座具有活動(dòng)腔,所述活動(dòng)腔安裝有活動(dòng)插頭,所述活動(dòng)插頭伸出或收納于所述活動(dòng)腔內(nèi);活動(dòng)插頭配置有第一氣缸,所述活動(dòng)插頭由所述第一氣缸控制伸出或收納于活動(dòng)腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆孔設(shè)備的夾緊機(jī)構(gòu),其特征在于:所述活動(dòng)插頭與底座為可拆分結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆孔設(shè)備的夾緊機(jī)構(gòu),其特征在于:所述第一氣缸安裝在工作臺(tái)底部,所述第一氣缸的活動(dòng)端穿過(guò)工作臺(tái)與活動(dòng)腔內(nèi)的活動(dòng)插頭連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆孔設(shè)備的夾緊機(jī)構(gòu),其特征在于:所述支撐架設(shè)有夾緊頭和第二氣缸,所述夾緊頭由第二氣缸驅(qū)動(dòng)壓向夾緊機(jī)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆孔設(shè)備的夾緊機(jī)構(gòu),其特征在于:鄰近所述夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)有第三氣缸和推動(dòng)塊,所述第三氣缸連接控制所述推動(dòng)塊向夾緊機(jī)構(gòu)移動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆孔設(shè)備的夾緊機(jī)構(gòu),其特征在于:所述過(guò)件塊設(shè)有插孔,所述插孔插接限高頭,所述限高頭沿著插孔滑動(dòng)以調(diào)節(jié)限高頭在插孔的位置;所述限高頭凸出于插孔,限高頭凸出的部分位于通腔內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鉆孔設(shè)備的夾緊機(jī)構(gòu),其特征在于:所述插孔具有調(diào)節(jié)槽,所述調(diào)節(jié)槽與插孔連通。
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