[實用新型]一種滑板車的轉向結構

有效

• 申請號: 202020035588.5
• 申請日: 2020-01-08
• 公開（公告）號: CN211685439U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 王瑞玲
• 申請（專利權）人: 王瑞玲
• 主分類號: B62K5/05
• 分類號: B62K5/05;B62K5/06;B62K5/08
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 徐舒

1.一種滑板車的轉向結構，包括車架(1)，車架(1)的前端設置有與縱向方向形成銳角的轉軸(3)，轉軸(3)上設置有轉向架(2)，轉向架(2)可繞轉軸(3)進行轉動，轉向架(2)的兩側設置有可轉動的前輪(6)，車架(1)的后端設置有可轉動的后輪(7)，其特征在于，轉軸(3)上套設有扭簧(4)，扭簧(4)采用一根等直徑彈簧鋼絲繞制而成，扭簧(4)的兩端向外延伸形成有鉤臂部(42)，車架(1)上開設有兩個第一弧形槽(11)，兩個第一弧形槽(11)對稱設置在轉軸(3)的兩側，轉向架(2)上開設有兩個的第二弧形槽(21)，兩個第二弧形槽(21)對稱設置在轉軸(3)的兩側，一鉤臂部(42)抵接在轉軸(3)一側的第一弧形槽(11)的外端和第二弧形槽(21)的外端，另一鉤臂部(42)抵接在轉軸(3)另一側的第一弧形槽(11)的外端和第二弧形槽(21)的外端。

2.根據權利要求1所述的一種滑板車的轉向結構，其特征在于，所述第一弧形槽(11)的長度和第二弧形槽(21)的長度一致。

3.根據權利要求2所述的一種滑板車的轉向結構，其特征在于，所述轉軸(3)任意一側的第一弧形槽(11)正對于對應的第二弧形槽(21)。

4.根據權利要求1所述的一種滑板車的轉向結構，其特征在于，所述轉軸(3)和轉向架(2)通過軸承(5)轉動設置在一起，軸承(5)套設在轉軸(3)上，轉向架(2)上開設有安裝槽(23)，軸承(5)適配在安裝槽(23)內。

5.根據權利要求4所述的一種滑板車的轉向結構，其特征在于，所述扭簧(4)設置在軸承(5)和轉向架(2)之間。

6.根據權利要求1或5所述的一種滑板車的轉向結構，其特征在于，所述轉向架(2)上開設有第一沉頭槽(24)，第一沉頭槽(24)和兩個第二弧形槽(21)連通在一起，扭簧(4)設置在第一沉頭槽(24)內。

7.根據權利要求1所述的一種滑板車的轉向結構，其特征在于，所述車架(1)、轉向架(2)軸向固定在轉軸(3)上，車架(1)上開設有第一軸孔(12)，轉向架(2)上開設有第二軸孔(22)，轉軸(3)穿設于第一軸孔(12)和第二軸孔(22)，轉軸(3)的一端連接有螺栓(10)，轉軸(3)的另一端連接有桿頭(31)。

8.根據權利要求7所述的一種滑板車的轉向結構，其特征在于，所述第一軸孔(12)為錐形孔。

9.根據權利要求8所述的一種滑板車的轉向結構，其特征在于，所述車架(1)上開設有第二沉頭槽(13)，螺栓(10)周向固定在第二沉頭槽(13)內，第二沉頭槽(13)的整體結構呈條狀。

10.根據權利要求7至9中任一項所述的一種滑板車的轉向結構，其特征在于，所述車架(1)上固定設置有第一密封蓋(8)，螺栓(10)密封在第一密封蓋(8)和車架(1)之間，轉向架(2)上固定設置有第二密封蓋(9)，桿頭(31)密封在第二密封蓋(9)和車架(1)之間。