[實用新型]一種道路恢復施工用多功能交通疏導裝置

有效

• 申請號: 202020034226.4
• 申請日: 2020-01-08
• 公開（公告）號: CN211665544U
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 張憲營;聶法領;馮勇;白亮;張航;董文琪;張世闖;趙立志
• 申請（專利權）人: 中國電建集團港航建設有限公司
• 主分類號: E01D15/12
• 分類號: E01D15/12
• 代理公司: 北京棧橋知識產權代理事務所(普通合伙) 11670
• 代理人: 胡穎

本實用新型涉及一種道路恢復施工用多功能交通疏導裝置，經過箱體以及箱體內設置修復室，箱體前端頂部設置前板，前板上端與箱體前端的頂部經過連接軸連接成整體，并且在連接位置處，能夠圍繞連接軸旋轉；前板下端能夠與道路平整貼緊；在箱體的后端設置有后板，后板上端與箱體后端的頂部經過連接軸連接成整體，并且在連接位置處能夠圍繞連接軸旋轉；后板下端能夠與道路平整貼緊；使得在道路修復、恢復施工時，將箱體罩在待修復或者已經修復待養護的一段道路上，實現不影響道路修復工作進行的同時，避免對待修復和恢復道路進行封閉，導致車輛通行受到阻礙，同時也能夠實現對待修復道路上表面遮擋，避免天氣影響。

技術領域

本實用新型涉及交通疏導技術領域，尤其是一種道路恢復施工用多功能交通疏導裝置。

背景技術

在城市建設中，經常需要對已經建成道路下方的管路、排線線路進行檢修與更換，致使需要將道路挖坑。在挖坑過程中，必然面臨道路的交通改道或者半幅通過，不僅導致交通擁堵，耽誤出行時間，而且還會致使大量尾氣排放，污染城市空氣環境。

雖然，現有技術中，針對交通疏導裝置作了大量的研究，但是其目的主要是為了改善上下班高峰期，對于十字路口難以實現兩個方向道路的通行目的；可是，對于道路施工過程中，保障施工路段能夠順利通行時，也能夠保障施工周期不受到影響，尤其是已經開挖成坑的道路上，實現道路恢復的同時，保障交通順利通行是施工方經常面臨的難題，而且也未見有相關技術文獻報道。

鑒于此，本研究者結合長期的施工實踐，結合常規的交通疏導裝置以及道路恢復時面臨天氣等因素，導致道路恢復周期延長的缺陷，對交通疏導裝置結構進行研究與改進，提供了一種新設備。

實用新型內容

為了解決現有技術中存在的上述技術問題，本實用新型提供一種道路恢復施工用多功能交通疏導裝置。

具體是通過以下技術方案得以實現的：

道路恢復施工用多功能交通疏導裝置，包括箱體，箱體內部為修復室，箱體頂部供車輛通行；在箱體的前端設置有前板，前板上端與箱體前端的頂部經過連接軸連接成整體，并且在連接位置處，能夠圍繞連接軸旋轉；前板下端能夠與道路平整貼緊；在箱體的后端設置有后板，后板上端與箱體后端的頂部經過連接軸連接成整體，并且在連接位置處能夠圍繞連接軸旋轉；后板下端能夠與道路平整貼緊；箱體底部設置有若干滾動件，滾動件能夠在推動箱體的過程中發生滾動。

經過箱體以及箱體內設置修復室，箱體前端頂部設置前板，前板上端與箱體前端的頂部經過連接軸連接成整體，并且在連接位置處，能夠圍繞連接軸旋轉；前板下端能夠與道路平整貼緊；在箱體的后端設置有后板，后板上端與箱體后端的頂部經過連接軸連接成整體，并且在連接位置處能夠圍繞連接軸旋轉；后板下端能夠與道路平整貼緊；使得在道路修復、恢復施工時，將箱體罩在待修復或者已經修復待養護的一段道路上，實現不影響道路修復工作進行的同時，避免對待修復和恢復道路進行封閉，導致車輛通行受到阻礙，同時也能夠實現對待修復道路上表面遮擋，避免天氣影響，導致道路修復周期延長的缺陷，極大程度的緩解了施工過程的交通壓力。

為了能夠增強穩定性，優選，所述的后板上活動設置有穩定桿，穩定桿能夠在自身重力作用下，始終保持豎直向下。

為了能夠提高穩定桿與地面接觸的面積增大，增強穩定性，優選，所述的穩定桿底端設置有掛鉤。