[實用新型]一種電梯轎廂安全防護結構

有效

• 申請號: 202020033078.4
• 申請日: 2020-01-08
• 公開（公告）號: CN211444650U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 徐珠鋒;張文龍;李志華;楊州
• 申請（專利權）人: 浙江威爾金森電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B5/28
• 代理公司: 北京君恒知識產權代理有限公司 11466
• 代理人: 余威

1.一種電梯轎廂安全防護結構，包括轎廂主體（8），其特征在于，所述轎廂主體（8）的一側內壁分別卡接有多個樓層選擇按鈕（1）、樓層顯示屏（2）和語音播報器（4），轎廂主體（8）的頂部通過螺栓固定有轎廂頂蓋（7），轎廂頂蓋（7）的頂部設置有通風機構，轎廂主體（8）的底部焊接有轎廂底座（16），轎廂底座（16）的底部設置有緩沖機構，轎廂底座（16）的頂部外壁粘接有防滑墊（15）。

2.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂安全防護結構，其特征在于，所述緩沖機構包括液壓缸（17）、緩沖橡膠柱（18）和套筒（19），液壓缸（17）底部外壁通過螺栓固定有緩沖主體（9），液壓缸（17）的活塞連桿外壁滑動連接于套筒（19）的內壁上。

3.根據權利要求2所述的一種電梯轎廂安全防護結構，其特征在于，所述套筒（19）內壁包裹有緩沖橡膠柱（18），套筒（19）的頂部外壁通過螺栓固定于轎廂底座（16）的底部外壁上，液壓缸（17）內部設置有復進彈簧。

4.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂安全防護結構，其特征在于，所述轎廂底座（16）的頂部外壁滑動連接有兩個滑動門（3），滑動門（3）的頂部外壁均滑動連接于轎廂頂蓋（7）的底部外壁上。

5.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂安全防護結構，其特征在于，所述通風機構包括電機（10）和扇葉（12），電機（10）的輸出端通過聯軸器連接有轉軸（11），轉軸（11）的圓周外壁通過螺紋連接于扇葉（12）的內壁上。

6.根據權利要求5所述的一種電梯轎廂安全防護結構，其特征在于，所述電機（10）靠近轉軸（11）一側外壁通過螺栓固定有通風頂蓋（14），通風頂蓋（14）的內壁開有多個通風槽，通風頂蓋（14）遠離電機（10）的一側外壁通過螺栓固定有通風殼體（13），通風殼體（13）靠近轎廂頂蓋（7）的一側外壁焊接于轎廂頂蓋（7）的頂部外壁上。

7.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂安全防護結構，其特征在于，所述轎廂頂蓋（7）的底部外壁通過螺栓固定有兩個平行的燈座（5），燈座（5）的內壁均卡接有燈管（6）。