[實用新型]一種組合式汽車線路板模具

有效

• 申請號: 202020031444.2
• 申請日: 2020-01-08
• 公開（公告）號: CN211683061U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 胡澤魁
• 申請（專利權）人: 蘇州科遐電子科技有限公司
• 主分類號: B29C33/22
• 分類號: B29C33/22;B29C33/02;B29C33/04;B29C33/30;H05K3/00
• 代理公司: 蘇州市指南針專利代理事務所(特殊普通合伙) 32268
• 代理人: 金香云

1.一種組合式汽車線路板模具，其特征在于：包括底座(1)、頂座(2)、銜接框(3)、上模(4)和下模(5)，所述頂座(2)設置在底座(1)的正上方，所述底座(1)上靠近邊緣處固定有導向桿(6)，所述頂座(2)上開設有對稱的貫穿通孔(201)，所述貫穿通孔(201)的兩側內壁開設有若干凹槽(202)，凹槽(202)內轉動設置有若干輥筒(7)，所述輥筒(7)與導向桿(6)的兩側緊密貼合；所述底座(1)和頂座(2)上開設有放置槽(8)，所述放置槽(8)的底部設置有冷卻腔(9)，所述冷卻腔(9)和放置槽(8)之間固定有固定筒(10)，固定筒(10)內固定有散熱片(11)；所述銜接框(3)的底部開設有通孔(301)，銜接框(3)的兩側開設有卡槽(302)，所述銜接框(3)的內側底部位于通孔(301)處固定有散熱板(12)，所述銜接框(3)的內壁固定有固定板(13)，所述固定板(13)通過伸縮桿(14)與滑槽板(15)固定連接，所述滑槽板(15)上固定有固定塊(16)。

2.根據權利要求1所述的一種組合式汽車線路板模具，其特征在于：所述上模(4)和下模(5)的兩側開設有與固定塊(16)相匹配的固定孔(17)。

3.根據權利要求1所述的一種組合式汽車線路板模具，其特征在于：所述放置槽(8)的內壁開設有伸縮槽(801)，伸縮槽(801)內滑動設置有插銷(18)，插銷(18)的端面呈半球型，所述插銷(18)與卡槽(302)活動卡接，所述插銷(18)通過緊固彈簧(19)與伸縮槽(801)的底部固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種組合式汽車線路板模具，其特征在于：所述導向桿(6)的頂端轉動設置有牽引輪(20)；所述底座(1)內靠近邊緣處開設有內腔(101)，內腔(101)的一側面開設有轉向孔(102)，所述轉向孔(102)內通過轉軸(21)轉動設置有收縮輪(22)，所述轉軸(21)上固定有第一錐形齒輪(23)；所述收縮輪(22)上繞接有鋼繩(24)，鋼繩(24)通過牽引輪(20)與頂座(2)連接。

5.根據權利要求4所述的一種組合式汽車線路板模具，其特征在于：所述內腔(101)內固定有牽引電機(25)，牽引電機(25)的輸出端固定有牽引軸，牽引軸上固定有第二錐形齒輪(26)，第二錐形齒輪(26)與第一錐形齒輪(23)嚙合。

6.根據權利要求1所述的一種組合式汽車線路板模具，其特征在于：所述冷卻腔(9)的正面設置有入水口(103)和出水口(104)且入水口(103)和出水口(104)上設置有密封塞。