[實用新型]一種建筑垃圾搬運車

有效

• 申請號: 202020031271.4
• 申請日: 2020-01-07
• 公開（公告）號: CN211765801U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 吳進;宋寶友
• 申請（專利權）人: 青島蘭桂建工有限公司
• 主分類號: B62B5/00
• 分類號: B62B5/00;B62B1/14;B62B1/16;B62B3/04;B62B3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種建筑垃圾搬運車，包括移動結構、翻轉結構、主體和支撐架，所述主體的一端固定連接有移動結構，所述主體內部的底端固定連接有翻轉結構，所述主體兩側的頂端固定連接有第二限位扣，所述主體內部的兩側固定連接有加長結構，所述主體的底端固定連接有支撐架，且支撐架底端的兩側均固定連接有防滑把手，所述移動結構從左到右依次設置有擋泥板、輪胎、防護罩、主軸承、罩檐和輪轂。本實用新型通過在輪胎外圍安裝防護罩，當裝載垃圾的時候可以有效的阻止從上方砸落的尖銳物品損壞輪胎，在防護罩的上安裝的擋泥板可以阻止當建筑垃圾車在工地運輸垃圾時飛濺的泥點，該結構不僅可以保護輪胎還可以防止泥點飛濺,使裝置使用更加高效。

技術領域

本實用新型涉及建筑垃圾處理領域，具體為一種建筑垃圾搬運車。

背景技術

建筑垃圾搬運車是在建筑工地處理垃圾廢棄物必要的設備，隨著社會的發展大量的房屋和基建設施正在建設中，建筑工地越來越多每天產生的建筑垃圾也越來越多，建筑垃圾運輸車是快速清理建筑垃圾的重要保障，但是目前市面上建筑垃圾搬運車都有一定的缺陷：

(1)傳統的建筑垃圾搬運車在裝載垃圾時，尖銳的物品會將搬運車的輪胎扎破，導致搬運車的損壞；

(2)傳統的建筑垃圾搬運車在傾倒垃圾時，需要大幅的將把手翹起才能傾倒完畢，十分容易損壞車體和使人體受傷；

(3)傳統的建筑垃圾搬運車在裝載較長物品和管狀物品時，十分不方便，且物品容易掉落。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種建筑垃圾搬運車，以解決上述背景技術中輪胎無防護、傾倒垃圾不方便和裝載長物品不方便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種建筑垃圾搬運車，包括移動結構、翻轉結構、主體和支撐架，所述主體的一端固定連接有移動結構，所述主體內部的底端固定連接有翻轉結構，所述主體兩側的頂端固定連接有第二限位扣，所述主體內部的兩側固定連接有加長結構，所述主體的底端固定連接有支撐架，且支撐架底端的兩側均固定連接有防滑把手。

優選的，所述移動結構從左到右依次設置有擋泥板、輪胎、防護罩、主軸承、罩檐和輪轂，所述主軸承的外側壁活動連接有輪轂，且輪轂的外側壁固定連接有輪胎。

優選的，所述主軸承的外側壁活動連接有防護罩，且防護罩的一側固定連接有擋泥板，所述防護罩的另一端固定連接有罩檐。

優選的，所述翻轉結構從左到右依次設置有底板、第一插銷板、第一固定扣、第一限位扣、第二固定扣、第二插銷板和蓋板，所述底板底端的一側固定連接有第一固定扣，且第一固定扣的內側壁活動連接有第一插銷板，所述底板的一側活動鉸接有蓋板。

優選的，所述蓋板底端的一側固定連接有第一限位扣，所述蓋板底部的一端固定連接有第二固定扣，且第二固定扣的內側壁活動連接有第二插銷板。

優選的，所述加長結構從左到右依次設置有卡扣、側擋板、加長板、滑道、滑塊和次軸承，所述加長板的底端固定連接有次軸承，且次軸承的兩側固定連接有滑塊，所述滑塊的外側壁活動連接有滑道，所述加長板一端的兩側鑲嵌有側擋板，且側擋板的一側固定連接有卡扣。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該建筑垃圾搬運車解決了輪胎無防護、傾倒垃圾不方便和裝載長物品不方便問題；

(1)通過在輪胎外圍安裝防護罩，當裝載垃圾的時候可以有效的阻止從上方砸落的尖銳物品損壞輪胎，在防護罩的上安裝的擋泥板可以阻止當建筑垃圾車在工地運輸垃圾時飛濺的泥點，該結構不僅可以保護輪胎還可以防止泥點飛濺，提高了裝置的適用性；

(2)通過將第二插銷板抽出把蓋板翻下來，再將第一插銷板插入第一限位扣來固定住蓋板翻轉的角度和給予蓋板一定的支撐，這時候蓋板和底板在同一水平面上，使傾倒垃圾變得更加方便，該結構解決了傾倒垃圾不便的問題，使用更加方便；