[實用新型]非公路自卸車板簧夾緊螺栓連接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020026412.3
• 申請日: 2020-01-07
• 公開（公告）號: CN211710576U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 晏航;黨江濤;李小輕;吳東濤;程文博
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西同力重工股份有限公司
• 主分類號: B60G11/113
• 分類號: B60G11/113
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)大卓悅知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369
• 代理人: 卞靜靜

1.非公路自卸車板簧夾緊螺栓連接裝置，包括設(shè)于所述板簧底端的平衡軸殼、設(shè)于所述板簧頂端的板簧壓板、螺栓連接件，所述螺栓連接件底端固定平衡軸殼，頂端傾斜向上穿過所述板簧壓板，每個穿出端均連接有螺母，所述板簧壓板與螺帽相對的裝配面為傾斜面，其特征在于，還包括：

若干個球面墊圈，若干個球面墊圈與所述螺栓連接件的穿出端一一對應(yīng)，每個穿出端沿對應(yīng)球面墊圈的球面至平面穿過后與對應(yīng)螺母連接。

2.如權(quán)利要求1所述的非公路自卸車板簧夾緊螺栓連接裝置，其特征在于，所述板簧壓板貫穿設(shè)置若干個安裝孔，若干個安裝孔與所述螺栓連接件的穿出端一一對應(yīng)，以使所述螺栓連接件穿過，其中，每個安裝孔頂端均設(shè)有與對應(yīng)球面墊圈的球面尺寸匹配的球面槽，所述球面槽的深度小于對應(yīng)球面墊圈的厚度。

3.如權(quán)利要求1所述的非公路自卸車板簧夾緊螺栓連接裝置，其特征在于，所述螺栓連接件包括若干個長螺栓，每個長螺栓依次穿過平衡軸殼、板簧壓板和球面墊圈并分別與對應(yīng)螺母連接，其中，所述平衡軸底端用于使長螺栓穿過的面為平面。

4.如權(quán)利要求3所述的非公路自卸車板簧夾緊螺栓連接裝置，其特征在于，還包括若干塊平衡軸壓板，若干塊平衡軸壓板與所述平衡軸底端用于使長螺栓穿過的平面分別一一對應(yīng)，每個平衡軸壓板均貫穿具有與穿過對應(yīng)平面的長螺栓對應(yīng)的穿孔，穿過每個平面的長螺栓依次穿過對應(yīng)平衡軸壓板后穿過平衡軸殼。

5.如權(quán)利要求4所述的非公路自卸車板簧夾緊螺栓連接裝置，其特征在于，還包括：若干塊固定塊，若干塊固定塊與若干塊平衡軸壓板分別一一對應(yīng)，每塊固定塊固定于對應(yīng)平衡軸壓板底端面，每塊固定塊包括與穿過對應(yīng)平衡軸壓板的穿孔一一對應(yīng)的若干個導(dǎo)向部，每個導(dǎo)向部設(shè)置為限定對應(yīng)長螺栓的軸向轉(zhuǎn)動。

6.如權(quán)利要求1所述的非公路自卸車板簧夾緊螺栓連接裝置，其特征在于，所述螺母為法蘭面自鎖螺母。

7.如權(quán)利要求1-6任一項所述的非公路自卸車板簧夾緊螺栓連接裝置，其特征在于，所述螺栓連接件的穿出端包括相對設(shè)于所述板簧兩側(cè)的四對，每對包括兩個。