[實(shí)用新型]一種包括集成式凸輪軸蓋的氣缸蓋有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020020497.4 | 申請(qǐng)日： | 2020-01-06 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN211737305U | 公開(kāi)（公告）日： | 2020-10-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 鐘成;閻秀麗;雷正雨;廖乃堅(jiān);陳小波;曾科勛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F02F1/24 | 分類號(hào)： | F02F1/24 |
| 代理公司： | 柳州市榮久專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 45113 | 代理人： | 梁春芬 |
| 地址： | 545005 廣*** | 國(guó)省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 包括 集成 凸輪軸 缸蓋 | ||
1.一種包括集成式凸輪軸蓋的氣缸蓋，其特征在于，包括氣缸蓋本體（2）和集成式凸輪軸承蓋（6），集成式凸輪軸承蓋（6）是集氣缸蓋本體（2）上所有凸輪軸承蓋（1）于一體的一體式凸輪軸承蓋，集成式凸輪軸承蓋（6）包括凸輪軸承蓋（1）和連接在凸輪軸承蓋（1）兩端的連接板，連接板包括兩塊側(cè)邊連接板（7）和一塊中部連接板（8），氣缸蓋本體（2）的兩個(gè)凸輪軸安裝孔（3）上的凸輪軸承蓋（1）內(nèi)側(cè)分別與中部連接板（8）連接，氣缸蓋本體（2）的凸輪軸安裝孔（3）上的凸輪軸承蓋（1）外側(cè)分別與兩塊側(cè)邊連接板（7）連接，兩塊側(cè)邊連接板（7）的底面突出設(shè)有多條定位銷（10），氣缸蓋本體（2）上表面設(shè)有與定位銷（10）相互配合的定位孔（11），集成式凸輪軸承蓋（6）的每個(gè)凸輪軸承蓋（1）與側(cè)邊連接板（7）、中部連接板（8）之間設(shè)有氣門間隙測(cè)量工具（14）避讓坑位（13）。
2.如權(quán)利要求1所述的包括集成式凸輪軸蓋的氣缸蓋，其特征在于，所述集成式凸輪軸承蓋（6）設(shè)有多個(gè)固定孔（9），氣缸蓋本體（2）上表面設(shè)有與固定孔（9）位置相互對(duì)應(yīng)的連接孔（12），緊固螺栓（5）通過(guò)固定孔（9）和連接孔（12）將集成式凸輪軸承蓋（6）固定連接在氣缸蓋本體（2）上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司，未經(jīng)柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020020497.4/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種軌道交通車輛脫軌試驗(yàn)裝置
- 下一篇：一種剎車氣管連接組件
- 企業(yè)應(yīng)用集成平臺(tái)構(gòu)建方法和體系結(jié)構(gòu)
- 竹集成材折疊椅
- 高精密集成化油路板
- 一種多指標(biāo)集成試劑并行檢測(cè)任意組合集成器
- 一種多指標(biāo)集成試劑并行檢測(cè)任意組合集成器
- 一種基于響應(yīng)的高并發(fā)輕量級(jí)數(shù)據(jù)集成架構(gòu)的實(shí)現(xiàn)方法及其系統(tǒng)
- 基于測(cè)試流程改進(jìn)的系統(tǒng)集成方法及裝置
- 一種數(shù)據(jù)映射集成的方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種便捷式電器置換集成灶
- 分體式集成灶用穿線裝置
