[實用新型]正時鏈條張緊器、發動機及車輛

有效

• 申請號: 202020020491.7
• 申請日: 2020-01-06
• 公開（公告）號: CN211259514U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 劉純;劉壘;廖海波
• 申請（專利權）人: 廣東航品精工科技股份有限公司
• 主分類號: F16H7/08
• 分類號: F16H7/08;F01L1/348
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙) 11491
• 代理人: 趙紅霞

1.一種正時鏈條張緊器，其特征在于，包括張緊器本體(100)和襯套(110)，所述張緊器本體(100)上設置有用于與發動機缸體連接的安裝孔(101)，所述襯套(110)設置在所述安裝孔(101)內，所述安裝孔(101)和所述襯套(110)的外表面中的一者設置有限位凸起(102)，所述安裝孔(101)和所述襯套(110)的外表面中的另一者設置有與該限位凸起(102)相配合的限位凹槽(111)。

2.根據權利要求1所述的正時鏈條張緊器，其特征在于，所述限位凸起(102)構造成沿所述襯套(110)的軸向延伸的條狀結構。

3.根據權利要求2所述的正時鏈條張緊器，其特征在于，所述限位凸起(102)的數量為多個，并沿所述襯套(110)的外表面或者所述安裝孔(101)的內壁的周向均勻分布。

4.根據權利要求1所述的正時鏈條張緊器，其特征在于，所述限位凸起(102)和所述限位凹槽(111)在所述襯套(110)的徑向上的截面形狀大致呈三角形。

5.根據權利要求1所述的正時鏈條張緊器，其特征在于，所述安裝孔(101)構造為臺階孔，該臺階孔設置有第一臺階部(1011)，該襯套(110)具有與該第一臺階部(1011)相配合的第二臺階部(112)。

6.根據權利要求1所述的正時鏈條張緊器，其特征在于，所述安裝孔(101)和所述襯套(110)的數量分別為兩個，所述襯套(110)一一對應地設置在所述安裝孔(101)內。

7.根據權利要求1所述的正時鏈條張緊器，其特征在于，所述張緊器本體(100)設置有用于與發動機缸體相貼合的安裝面(103)，該安裝面(103)上設置有集油槽(1031)。

8.根據權利要求7所述的正時鏈條張緊器，其特征在于，所述安裝面(103)上設置有凹槽，該凹槽內設置有加強筋(105)，且所述集油槽(1031)沿所述凹槽的周向分布。

9.一種發動機，其特征在于，包括權利要求1-8任意一項所述的正時鏈條張緊器。

10.一種車輛，其特征在于，包括權利要求9中所述的發動機。