[實用新型]一種越野車用與車門同步的自動式上車踏板

有效

• 申請號: 202020020382.5
• 申請日: 2020-01-07
• 公開（公告）號: CN211918526U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 陳翼虎;孫萬來;石秉良;李鑫;趙興旺;公茂兵;王巍;陳林;屈坤;王春宇
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00;B60R3/02
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 朱世林;張晶

1.一種越野車用與車門同步的自動式上車踏板，其特征在于：包括踏板(1)、主轉動軸(2)、氣缸(3)、插銷鎖拉線環(6)、閉合插銷鎖(5)、鎖止限位塊(7)；

所述踏板(1)通過主轉動軸(2)與車身總成實現裝配，所述踏板(1)能夠繞主轉動軸(2)轉動；

所述氣缸(3)上端與車身通過轉動銷軸連接，所述氣缸(3)下端與踏板(1)、閉合插銷鎖拉線環(6)通過連接銷軸(8)連接，氣缸(3)的伸長縮短驅動踏板(1)繞主轉動軸(2)運動；

所述閉合插銷鎖(5)固定在踏板(1)上，所述鎖止限位塊(7)固定在車身上，踏板(1)閉合到指定位置后，閉合插銷鎖(5)與鎖止限位塊(7)配合完成踏板(1)的鎖止與限位。

2.根據權利要求1所述的一種越野車用與車門同步的自動式上車踏板，其特征在于：

還包括開啟限位拉桿(4)；

所述開啟限位拉桿(4)上端與車身通過轉動銷軸連接，所述開啟限位拉桿(4)下端與踏板(1)通過轉動銷軸連接，踏板(1)翻轉到指定位置后開啟限位拉桿(4)起到限位承載作用。

3.根據權利要求2所述的一種越野車用與車門同步的自動式上車踏板，其特征在于：

所述開啟限位拉桿(4)是由兩部分硬拉桿鉸接在一起的鉸接式拉桿總成，隨著踏板的轉動，開啟限位拉桿由折疊狀態逐漸變成拉直狀態，當踏板(1)翻轉到指定位置后，開啟限位拉桿(4)剛好完全拉直，其上下兩端的直線距離達到最大值，開啟限位拉桿(4)無法再拉長，利用開啟限位拉桿(4)的拉伸性能實現限位承載。

4.根據權利要求1所述的一種越野車用與車門同步的自動式上車踏板，其特征在于：

所述閉合插銷鎖(5)的插銷插入到鎖止限位塊(7)的卡槽(7-1)中，二者的金屬面相互接觸，鎖止限位塊(7)的卡槽(7-1)限制閉合插銷鎖(5)的插銷向外運動，實現鎖止；所述鎖止限位塊(7)上的限位塊(7-2)頂住閉合插銷鎖(5)的插銷，限制閉合插銷鎖(5)向內運動，實現限位。